A.安全氣囊
B.氙氣前照燈
C.倒車?yán)走_(dá)防撞系統(tǒng)
D.潰縮式方向機(jī)
E.車輪防滑控制系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.萬能電器試驗(yàn)臺
B.水力
C.電渦流
D.電機(jī)拖動
E.發(fā)動機(jī)綜合性能
A.車輛載重
B.大氣溫度
C.發(fā)動機(jī)的功率
D.大氣壓力
E.駕駛員的駕馭水平
A.氣囊
B.防撞車身
C.安全帶
D.帶EBD的ABS系統(tǒng)
E.使用LED的剎車燈
A.壓電式
B.霍爾效應(yīng)式
C.磁電感應(yīng)式
D.光電式
E.溫度式
A.轉(zhuǎn)速
B.加速度
C.加速時間
D.負(fù)載
E.轉(zhuǎn)矩
A.不需要電阻加熱
B.屬于二氧化鈦型
C.只產(chǎn)生階躍電壓
D.安裝在三元催化凈化器的上游
E.能產(chǎn)生與混合氣的濃稀相對應(yīng)的線性可變電壓
A.不能加大輪胎直徑
B.帶有電子指南針裝置
C.它是完全依靠GPS衛(wèi)星信號來實(shí)現(xiàn)的
D.貼太陽膜會影響其導(dǎo)航精度
E.應(yīng)輔有自律導(dǎo)航的陀螺儀
A.點(diǎn)火推遲
B.點(diǎn)火提前
C.某缸斷油
D.減少噴油量
E.發(fā)動機(jī)裝用副節(jié)氣門,限制進(jìn)氣量
A.熱線式空氣流量計(jì)
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.熱膜式空氣流量計(jì)
D.卡門旋渦流量計(jì)
E.葉片式空氣流量計(jì)
最新試題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()