A.信用風(fēng)險控制和操作風(fēng)險控制相分離
B.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理
C.持續(xù)監(jiān)控，適時調(diào)整
D.建立規(guī)范統(tǒng)一的信貸流程
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A.配合協(xié)作；為中心；領(lǐng)導(dǎo)；牽頭負(fù)責(zé)
B.為中心；領(lǐng)導(dǎo)；配合協(xié)作；牽頭負(fù)責(zé)
C.為中心；領(lǐng)導(dǎo)；牽頭負(fù)責(zé)；配合協(xié)作
D.配合協(xié)作；為中心；牽頭負(fù)責(zé)；領(lǐng)導(dǎo)
A.風(fēng)險管理部門
B.資產(chǎn)保全部門
C.授信管理部門
D.公司業(yè)務(wù)部門
A.可疑類授信客戶
B.損失類授信客戶
C.正常類授信客戶
D.問題類授信客戶
A.10%；15%
B.10%；20%
C.15%；20%
D.15%；30%
A.對全部關(guān)聯(lián)方的授信余額不得超過交通銀行資本凈額的60%
B.向關(guān)聯(lián)方提供授信發(fā)生損失的，在一年內(nèi)不得再向該關(guān)聯(lián)方提供授信，但為減少該授信的損失，經(jīng)交通銀行董事會批準(zhǔn)的除外
C.為關(guān)聯(lián)方的融資行為提供擔(dān)保，同時關(guān)聯(lián)方以銀行存單提供足額反擔(dān)保
D.接受交通銀行的股權(quán)作為質(zhì)押提供授信
最新試題
對于無擔(dān)保授信業(yè)務(wù)的發(fā)放，應(yīng)當(dāng)按照下列情況嚴(yán)格控制（）
2017年總行對于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)風(fēng)險管控按行業(yè)占比限額管控的：（）
授信管理部門是承擔(dān)正常類公司授信客戶（）和（）的職能部門。
出現(xiàn)以下哪些情況，貸審會主任或委員需要實行回避制度。（）
在決定貸款所需資金量時必須考慮如下方面（）。
交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
2017年總行對于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)風(fēng)險管控按余額限額管控的：（）
有下列情形之一，授權(quán)人應(yīng)變更或撤銷其對被授權(quán)人的信貸授權(quán)（）
內(nèi)部評級審查人有以下行為之一的，應(yīng)認(rèn)定為有責(zé)任：（）
根據(jù)監(jiān)管要求，對授信業(yè)務(wù)進行風(fēng)險分類，應(yīng)綜合考慮客戶、業(yè)務(wù)和銀行等方面因素，包括但不限于（）。