單項(xiàng)選擇題不屬于汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)組成的是()

A.電磁離合器
B.溫度控制器
C.壓力開(kāi)關(guān)
D.怠速電機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題低溫低壓的液態(tài)制冷劑在()內(nèi)進(jìn)行蒸發(fā),轉(zhuǎn)換成氣態(tài)制冷劑。

A.空調(diào)壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.鼓風(fēng)機(jī)
D.蒸發(fā)器

2.單項(xiàng)選擇題H 形熱力膨脹閥的整個(gè)閥體固定在()上。

A.冷凝器
B.儲(chǔ)液干燥器
C.壓縮機(jī)
D.蒸發(fā)器

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于儲(chǔ)液干燥器工作原理,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.儲(chǔ)存液化后的高壓液體制冷劑
B.防止或減小水分
C.將制冷系統(tǒng)中一些雜物過(guò)濾
D.將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑液化

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器具有儲(chǔ)存()的功能。

A.制冷劑
B.防凍液
C.制動(dòng)液
D.冷卻水

6.單項(xiàng)選擇題高溫高壓的制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,把制冷劑氣體冷凝成液體,并放出大量的熱的過(guò)程稱(chēng)之為()

A.壓縮過(guò)程
B.放熱過(guò)程
C.做功過(guò)程
D.排氣過(guò)程

8.單項(xiàng)選擇題不會(huì)導(dǎo)致ABS 故障警告燈常亮的是()

A.輪速傳感器與齒圈的安裝間隙過(guò)
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
C.ABS 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器故障
D.輪速傳感器故障

9.單項(xiàng)選擇題用霍爾元件作為汽車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器時(shí),多采用()作為輸入信號(hào)。

A.電壓大小
B.電流大小
C.電阻大小
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度

10.單項(xiàng)選擇題磁電式輪速傳感器利用()來(lái)測(cè)量車(chē)輪的轉(zhuǎn)速。

A.脈沖波原理
B.磁感應(yīng)原理
C.霍爾原理
D.壓電原理

最新試題

CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線(xiàn)以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線(xiàn),并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝有CVT的汽車(chē)行駛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題