有一同軸式沉降---再生器采用雙桅桿分段正裝法。上段質(zhì)量380t，雙桅桿站位偏心須雙向奪吊，設(shè)管式主吊耳，吊耳幾何對稱，且載荷不偏心，奪吊繩套在主吊耳上。當奪吊到位與下段對口時，發(fā)現(xiàn)下口在與主吊耳軸線垂直的軸線方向明顯傾斜，不能對口，試分析其中原因，并說明應(yīng)預(yù)先采取的對策。

采用回轉(zhuǎn)法豎立桅桿時，由于受現(xiàn)場條件的局限，耳繩初始階段受到障礙怎么辦？

一跑繩經(jīng)過一導(dǎo)向滑車，跑繩夾角α=80°，跑繩力S=70KN，忽略該導(dǎo)向滑車的摩擦阻力，試計算該滑車所承受的拉力。

在坡度為α=10°的斜坡上，用滑移法運輸一重量為G=500KN的設(shè)備，滑動摩擦系數(shù)μ=0.4，正常運行時，需多大牽引力？

一般地基情況下，滾排的強度按什么模式進行設(shè)計計算？

50m長，質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿，采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為40°，主扳點處在桅桿頭部，主扳點處有質(zhì)量為10t的索具，試計算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點的不同軸情況）

一跑繩計算最大跑繩力為S=50KN，試用經(jīng)驗公式估算應(yīng)選用的鋼絲繩規(guī)格。

試論述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要步驟。

橋吊吊一重物，當重物由靜止到勻速上升這個過程中，主梁承受動載荷，還是靜載荷？為什么？

利用繩卡繞接和利用繩卡卡接同規(guī)格繩子，繩卡數(shù)量是2倍關(guān)系，卡制質(zhì)量相同的情況下，試說明哪種情況穩(wěn)妥。