盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。

?影響車(chē)站分布的因素有（）

目前國(guó)際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國(guó)目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。

車(chē)輛限界是指（）

城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。

地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。

地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。

軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。

在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車(chē)站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車(chē)站兩端形成縱坡。

地鐵單開(kāi)普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。