A.1
B.2
C.3
D.5
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A.張拉后,應(yīng)及時進(jìn)行孔道壓漿,宜采用真空輔助法壓漿;水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不得低于30MPa
B.壓漿時排氣孔、排水孔應(yīng)有水泥濃漿溢出。應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況,如有不實(shí),應(yīng)及時處理
C.壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃。當(dāng)白天氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進(jìn)行
D.壓漿后應(yīng)及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級的75%,且不得低于30MPa
A.錯臺量
B.排土量
C.橢圓度
D.螺栓緊固扭矩
A.施工作業(yè)面少
B.速度快
C.工期短
D.造價低
A.動噴
B.定噴
C.擺噴
D.旋噴
A.控制虛鋪厚度,確?;鶎雍穸群透叱?br />
B.碾壓時壓實(shí)厚度與碾壓機(jī)具相適應(yīng)
C.含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)
D.采用薄層貼補(bǔ)的辦法找平
最新試題
糾偏是施工成本控制步驟中最具有()性的。
施工項(xiàng)目可以分為()
下列關(guān)于力偶、力矩說法錯誤的是()
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城鎮(zhèn)道路工程主要包括的分項(xiàng)工程有()
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在進(jìn)度目標(biāo)上增加效益等目標(biāo)而采取的施工進(jìn)度控制與管理輔助性工作是編制()施工計(jì)劃。
全站型電子速測儀由()構(gòu)成。