A.1~3N
B.2~3N
C.1~2N
D.0~2N
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A.油壓過高
B.油壓過低
C.堵塞
D.與油路無關(guān)
A.3
B.4
C.5
D.6
A.變速器打滑
B.換擋沖擊大
C.升擋過遲
D.無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
A.增大
B.減小
C.不變
D.很大
A.占空比
B.模擬信號(hào)
C.數(shù)字信號(hào)
D.電磁信號(hào)
A.雨刮器保險(xiǎn)絲
B.雨刮器電機(jī)
C.雨刮器組合開關(guān)
D.雨刮器繼電器
A.制動(dòng)氣室膜片彈簧張力過小
B.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C.制動(dòng)踏板自由行程過大
D.制動(dòng)管路破裂或接頭松動(dòng)漏氣
A.硝酸銨
B.硫酸
C.乙二醇
D.以上都不對(duì)
A.蝸桿與滾輪嚙合間隙過大
B.蝸桿與滾輪嚙合間隙過小
C.蝸桿上下軸承間隙過大
D.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠
A.易造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件老化、變形
B.易造成懸架系統(tǒng)漏油、異響
C.易造成輪轂的變形
D.易造成輪胎受力不均衡而導(dǎo)致的爆胎
最新試題
吉利繽瑞的扭矩傳感器是()的。
加注新的冷卻液時(shí)應(yīng)該采取下列哪些措施?()
氧傳感器按照引線方式來分分為()
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,需要更換()。
進(jìn)氣溫度傳感器的分類有()
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,可能是()損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制是通過控制()調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,車橋分為()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過大的原因有()
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。