A.響應(yīng)速度快,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕
B.秤體是復(fù)雜的多聯(lián)杠桿系統(tǒng)
C.仍有支承刀子和刀承等結(jié)構(gòu)
D.維修周期短,維護(hù)費(fèi)用高
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A.只能適用于靜態(tài)計量
B.人工碼砣,操作費(fèi)時費(fèi)力
C.不能在惡劣環(huán)境下工作
D.技術(shù)復(fù)雜,造價較高
A.能量
B.重量(或質(zhì)量)
C.運(yùn)動速度
D.受力大小
A.外部能量
B.做功
C.機(jī)械相互
D.速度
A.牛頓萬有引力定律
B.牛頓運(yùn)動定律
C.能量守恒定律
D.重力
A.氣體物質(zhì)
B.液體物質(zhì)
C.非彈性的固體物質(zhì)或不可壓縮的液體物質(zhì)
D.所有物品
最新試題
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要,持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器,但由于計量法規(guī)的制約,在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤,直到第一次世界大戰(zhàn)后的()才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。
物體慣性的性質(zhì)是()。
為什么使用中與檢定中的d 值相差一倍?
隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮,為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去,對衡器提出了新的要求,希望稱重過程自動化,為此()不斷滲入衡器制造業(yè)。
據(jù)考證,世界上最古老的計量器具出土于()。
在杠桿式汽車衡上檢定靈敏度時,應(yīng)放多少砝碼?
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么?
地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理?
世界上最早出現(xiàn)的秤是()。
汽車衡的計量性能檢定的步驟是什么?