一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運輸方式（如采用空運），將貨物在原運輸方式抵達前，運抵目的地就算符合合同要求，當然航空運費由出口方自行承擔。（）

一般而言，錯過交單期或晚于貨物抵達目的提單是不被銀行接受的，自然也就失去了貨權，也無法向承運人/貨代提取貨物。（）

為了滿足訂單中的商品數量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數量10%的原（輔）材料。（）

國家的出口退稅政策，是將報送離境并在生產和流通環(huán)節(jié)繳納的（）退還給出口企業(yè)，從而使出口商品以不含稅的價格進入國際市場。

Incotems?2010與Incoterms 2000是國際商會不同時期的二個“版本”，因此，買賣雙方所使用的貿易術語必須注明適用的“版本”。（）

在國際貿易貨物買賣中，實際支付“明傭”的一方通常是（）。

已經獲得工商登記的企業(yè)，若該企業(yè)要直接從事進出口業(yè)務，還必須去屬地相關部門備案登記，這些部門是（）。

OEM 是一種貼牌加工的簡稱，也是極易發(fā)生“知識產權”糾紛的貿易方式之一。（）

一般情況下，除了（）商品外，進口貨物在進口環(huán)節(jié)需要交納關稅，出口商品不需要征收關稅。

根據《2010通則》規(guī)定，如以航空運輸方式運送貨物，則外銷合同中貿易術語應該采用（）。