單項(xiàng)選擇題當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí)，則稱(chēng)傳感器為（）。
A.傳送器
B.轉(zhuǎn)換器
C.變送器
D.檢測(cè)器
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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于DCS集中操作監(jiān)控級(jí)的是（）。
A.監(jiān)控計(jì)算機(jī)
B.工程師顯示操作站
C.操作員顯示操作站
D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控
2.單項(xiàng)選擇題傳感器是一種（）裝置，能感受到被測(cè)量的信息。
A.傳動(dòng)
B.傳導(dǎo)
C.檢測(cè)
D.檢查
3.單項(xiàng)選擇題爆炸性環(huán)境可分為三級(jí)危險(xiǎn)區(qū)域，其中在正常情況下，爆炸性混合氣體不能出現(xiàn)，但不正常情況下偶爾或短時(shí)間出現(xiàn)的場(chǎng)所為（）區(qū)。
A.0
B.1
C.2
D.3
4.單項(xiàng)選擇題在正常情況下，爆炸性混合氣體連續(xù)、短時(shí)間地頻繁出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的場(chǎng)所為（）區(qū)。
A.0
B.1
C.2
D.3
5.單項(xiàng)選擇題可燃?xì)怏w檢測(cè)儀表具有的共同特點(diǎn)是（）。
A.通用性差
B.范圍小
C.體積大
D.測(cè)試氣體的種類(lèi)多
最新試題
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門(mén)（）不正常。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題