判斷題JT-C系列機(jī)車信號地面數(shù)據(jù)處理軟件在進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存時，對于待轉(zhuǎn)文件列表區(qū)中的機(jī)車號、機(jī)車類型不能確定顯示的數(shù)據(jù)，無需手動輸入機(jī)車號、機(jī)車類型就可以轉(zhuǎn)存。
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)調(diào)度臺調(diào)度員輸入用戶名和密碼后登陸界面無反應(yīng)，應(yīng)初步判斷為（）。
A.本機(jī)死機(jī)
B.程序問題
C.網(wǎng)絡(luò)故障
D.服務(wù)器問題
2.單項(xiàng)選擇題每個鄰局分界口有（）個MQ通道。
A.4
B.2
C.1
D.3
3.單項(xiàng)選擇題ZPW·J-K型無絕緣接收器適用于（）及以上客運(yùn)專線。
A.120km/h
B.150km/h
C.200km/h
D.250km/h
4.單項(xiàng)選擇題ZPW·F型發(fā)送器的F13底座端子與24V電源連接時，發(fā)送器輸出的低頻信息為（）Hz。
A.15.8
B.16.9
C.18.0
D.20.2
5.單項(xiàng)選擇題ZPW·F型發(fā)送器的F15底座端子與24V電源連接時，發(fā)送器輸出的低頻信息為（）Hz。
A.10.3
B.11.4
C.12.5
D.13.6
最新試題
畫出調(diào)度員排列進(jìn)路數(shù)據(jù)傳遞流程。
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請指出當(dāng)TD結(jié)合發(fā)生故障時的處理步驟。
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不是所有自律機(jī)的基本維護(hù)操作均需通過Telnet遠(yuǎn)程登錄到自律機(jī)上才可進(jìn)行。
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簡述光電速度傳感器方波脈沖、脈沖幅度、兩路輸出相位差的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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BT-01U／K型無絕緣移頻設(shè)備整機(jī)測試系統(tǒng)的微機(jī)、條件箱、測試主臺和打印機(jī)應(yīng)使用同一交流220V配電盤供電。
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ZPW·RS-K型無絕緣衰耗冗余控制器可以確保主發(fā)送器故障倒機(jī)時發(fā)送設(shè)備工作的連續(xù)性和可靠性。
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