單項選擇題車站系統(tǒng)采用（）結(jié)構(gòu)，與CTC中心和鄰站通過廣域網(wǎng)連接。
A.局域網(wǎng)
B.以太網(wǎng)
C.雙以太網(wǎng)
D.光纜
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1.單項選擇題車站與中繼站、中繼站與中繼站間的距離一般情況下不超過（）
A.10km
B.15km
C.20km
D.25km
2.單項選擇題（）主要監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，對所有操作控制命令、設(shè)備運(yùn)用情況、故障報警等信息和車站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行分類存儲、查詢和打印、記錄。
A.車站自律機(jī)
B.采集控制設(shè)備
C.車務(wù)終端
D.電務(wù)維護(hù)終端
3.單項選擇題（）完成列車作業(yè)的智能控制，即按照列車運(yùn)行調(diào)整計劃自動排列列車進(jìn)路，并根據(jù)《站細(xì)》規(guī)定，防止沖突進(jìn)路的辦理。
A.車站自律機(jī)
B.采集控制設(shè)備
C.車務(wù)終端
D.電務(wù)維護(hù)終端
4.單項選擇題車務(wù)終端界面上辦理進(jìn)路成功時，在站場圖上就會形成一條（），說明此進(jìn)路已經(jīng)建立成功
A.白光帶
B.黃光帶
C.紅光帶
D.藍(lán)光帶
5.單項選擇題車站自律機(jī)接收來自（）的列車列車運(yùn)行調(diào)整計劃，將計劃解析為進(jìn)路指令，并根據(jù)《站細(xì)》、站場實際情況及列車的實際位置選擇相應(yīng)的進(jìn)路
A.CTC中心
B.RBC
C.TSRS操作終端
D.TDCS
最新試題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項選擇題
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項選擇題
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
題型：單項選擇題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。（）
題型：判斷題