A.2~3/100~200
B.7~8/100~200
C.2~3/300~400
D.7~8/300~400
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你可能感興趣的試題
A.紅外線探測
B.用煤油清洗后，白堊粉判斷
C.磁力探傷
D.手錘輕敲，聲音判斷
A.潤滑油的品質(zhì)
B.配合間隙
C.發(fā)動機(jī)負(fù)荷波動
D.軸頸表面的粗糙度
A.活塞與缸套配合間隙太小活塞連桿軸線與曲軸軸線不垂直
B.活塞銷與銷座孔配合太緊
C.活塞與缸套配合間隙太大活塞連桿軸線與曲軸軸線不垂直
D.氣缸內(nèi)落入雜物
A.活塞銷與銷座孔配合太緊
B.活塞環(huán)槽中可能進(jìn)入微粒
C.空氣濾清器工作不正常
D.活塞與氣缸配合間隙太小
A.環(huán)和環(huán)槽的存在法向力和摩擦力
B.活塞環(huán)槽中可能進(jìn)入微粒
C.環(huán)和環(huán)槽存在沖擊力
D.活塞與氣缸配合間隙太大
最新試題
對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，連桿螺釘松動會造成活塞式壓縮機(jī)曲柄連桿發(fā)出異常聲。
測量氣門轉(zhuǎn)子在氣缸蓋上的突出量可以方便的判斷氣門退縮量，氣門轉(zhuǎn)子突出量的基準(zhǔn)值應(yīng)該在機(jī)器運(yùn)行（）小時時測量。
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。
下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動必需具備的條件。（）
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，引起發(fā)動機(jī)活塞裙部的磨損主要原因是：（）。
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，低溫下難啟動，可能屬于引發(fā)原因的是（）。
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)壓力潤滑的潤滑油壓力約為0.7MPa。
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不屬于活塞環(huán)槽平面磨損的主要原因的是（）。
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動機(jī)一個缸不工作，下面不屬于引發(fā)原因的是（）。