A.位置
B.裝配
C.傳動
D.配合
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A.主軸系統(tǒng)
B.傳動系統(tǒng)
C.進給系統(tǒng)
D.潤滑系統(tǒng)
A.定位
B.加工
C.工藝
D.設(shè)計
A.定位誤差
B.加工誤差
C.基準位移
D.裝配誤差
A.前面
B.后面
C.前面與后面
D.前面與側(cè)面
A.YG
B.YW
C.YT
D.WN
A.8°~15°
B.8°~16°
C.10°~18°
D.12°~30°
A.5%~15%
B.10%~30%
C.10%~20%
D.20%~40%
A.小
B.不一定
C.大
D.A和B
A.越近
B.越遠
C.不一定
D.至一定范圍時
A.高于
B.平行
C.低于
D.A、B、C均可
最新試題
平面螺紋的測量方法有()。
車削多線螺紋時產(chǎn)生分線誤差較大的原因有()。
若在圓柱插補模式中指定圓弧插補或刀具半徑偏移,則需指定加工用的()平面。
選擇MDI操作方式,輸入()指令,快速對刀儀臂自動伸出。
刀位校核只用來對()的正確性進行檢驗。
目前的車銑復合加工設(shè)備大都具有()的功能,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
大多數(shù)的車銑復合加工,在()上完成。
快速對刀儀用來檢測確定刀盤上各刀具刀尖()及自動補償?shù)都饽p值。
薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選()。
在加工軸承座類零件時,為了達到形位公差的要求,應(yīng)采取相應(yīng)措施,其中包括()。