制動波是由后向前逐次傳播的。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應確認總風缸壓力在200kPa以上。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務員應按規(guī)定提票。

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應變綠。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。