A.小車(chē)打滑
B.停止限位壞
C.停止限位位置離極限限位過(guò)近
D.減速區(qū)域設(shè)置過(guò)短
E.吊具無(wú)信號(hào)
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A.電機(jī)斷路器斷開(kāi)
B.制動(dòng)器電源斷路器斷開(kāi)
C.緊停動(dòng)作
D.小車(chē)過(guò)行程
E.吊具無(wú)信號(hào)
A.上停止限位動(dòng)作
B.閉鎖限位不亮
C.大車(chē)糾偏手柄動(dòng)作
D.著箱限位亮
E.上減速動(dòng)作
A.插銷(xiāo)完全退出后，大車(chē)才可以轉(zhuǎn)向
B.在大車(chē)運(yùn)行時(shí)，不可以退銷(xiāo)
C.插銷(xiāo)完全進(jìn)入后，大車(chē)才可以運(yùn)行
D.轉(zhuǎn)向不到位的情況下，也可以進(jìn)銷(xiāo)
E.可以隨時(shí)隨地轉(zhuǎn)向
A.電氣方面的故障
B.機(jī)械方面的故障
C.液壓系統(tǒng)的故障
D.輔助系統(tǒng)故障
E.人為故障
A.可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)極調(diào)速，獲得重載-低速、輕載-高速的良好性能
B.易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，與自動(dòng)控制配合緊密
C.易于防止過(guò)載，起制動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)載荷小，機(jī)械工作安全可靠
D.便于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化
E.價(jià)格相對(duì)低廉
最新試題
建造碼頭時(shí)，合理地利用地形條件，根據(jù)（）等原則，利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
精密量具不能測(cè)量溫度（）的工件。
下列選項(xiàng)中關(guān)于車(chē)船直取的說(shuō)法不妥的是（）。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約，因此，對(duì)（）大的“輕泡貨”來(lái)說(shuō)，選擇起重量過(guò)大的起重機(jī)就會(huì)因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
貨物分票多、貨堆小時(shí)往往要影響貨堆的（）。
從經(jīng)濟(jì)角度分析，以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是（）。
下列貨物中不可以用門(mén)機(jī)進(jìn)行裝卸的是（）。
港口生產(chǎn)效率提高，從而增加了港口的（）。
鐵楔圓弧止推面頂端到鐵楔前端上承壓面的高度不小于（）。
變幅機(jī)構(gòu)的作用不包括（）。