A.升降鉆具系統(tǒng)
B.除焦過(guò)程中開(kāi)孔
C.運(yùn)送設(shè)備進(jìn)入焦炭塔
D.升降扶正器
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A.0.2~0.4
B.0.3~0.5
C.0.4~0.6
D.0.3~0.6
A.行車
B.液壓
C.風(fēng)動(dòng)
D.電梯
A.井架
B.鉆機(jī)
C.高壓水泵
D.切焦器
A.焓值
B.溫度
C.流量
D.壓力
A.真空越低,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越大,進(jìn)汽量太大將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
B.真空越高,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越大,進(jìn)汽量太大將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
C.真空越低,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越小,進(jìn)汽量太小將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
D.真空越高,沖動(dòng)汽輪機(jī)需要的進(jìn)汽量就越小,進(jìn)汽量太小將不能達(dá)到良好的暖機(jī)效果
A.大于
B.略大于
C.等于
D.小于
A.高度真空
B.低度真空
C.常壓
D.微正壓
A.濾網(wǎng)
B.篩網(wǎng)
C.凈化器
D.沉降器
A.1000m/s
B.100m/s
C.10000m/s
D.10m/s
A.自循環(huán)裝置
B.單向閥
C.液封裝置
D.汽封裝置
最新試題
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥,說(shuō)法正確的是()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線束。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
焦化除焦過(guò)程主要包括:下鉆、()、提鉆。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()