A.一般情況下，閃點越低火災(zāi)危險性越大
B.固體可燃物粉碎的越細(xì)，其自燃點越低
C.可燃物質(zhì)發(fā)生著火的最高溫度稱為燃點（著火點）
D.一般情況下，密度越小，閃點越低而自燃點越高
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A.木材、甲醇、瀝青、汽油、乙醚
B.煤油、乙醇、石蠟、瀝青、苯酚
C.鋁粉、電纜、丙烷、柴油、棉麻
D.甲苯、松節(jié)油、二硫化碳、白磷
A.游樂設(shè)施正式運營前，操作員應(yīng)載人按實際工況運行2次以上，確認(rèn)無誤
B.游樂設(shè)施運行穩(wěn)定后，操作人員可以短暫離開崗位
C.開機前安全柵欄內(nèi)不準(zhǔn)站人，服務(wù)人員必須逐個檢查乘客安全帶是否系好
D.緊急停車按鈕應(yīng)使所有工作人員以及游客知曉確切的位置
A.客運索道每天開始運送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車
B.司機應(yīng)對驅(qū)動機、操作臺每班至少檢查一次
C.客運索道線路巡視工至少每周進(jìn)行一次全線巡視
D.值班電工、鉗工對專責(zé)設(shè)備每班至少檢查一次
A.閉鎖安全監(jiān)控裝置
B.松開和閉合檢測開關(guān)
C.鋼絲繩位置檢測開關(guān)
D.超速保護裝置
A.蓄電池叉車的緊急斷電裝置應(yīng)為電氣控制裝置
B.屬具在叉架上固定應(yīng)可靠，不應(yīng)橫向滑移和脫落
C.貨叉不應(yīng)有裂紋，否則應(yīng)停止使用
D.叉車貨叉的下降速度不應(yīng)超過1.0m/s
A.極限拉伸載荷試驗
B.靜態(tài)載荷試驗
C.重復(fù)加載載荷試驗
D.脈沖載荷試驗
A.安全裝置
B.制動器
C.液壓系統(tǒng)
D.操縱控制裝置
A.形狀或尺寸不同的物品不得捆綁混吊
B.作業(yè)場地為斜面的，司索工應(yīng)站在斜面上方
C.表面光滑的吊物應(yīng)采取防止吊后吊索滑動的措施
D.吊運危險器應(yīng)采用小高度、短行程試吊
A.露天作業(yè)的軌道起重機，風(fēng)力大于4級時，應(yīng)停止作業(yè)
B.不得利用極限位置限制器停車，當(dāng)停車?yán)щy時宜采用打反車方式停車
C.設(shè)計允許的專用起重機可以同時利用主、副鉤工作
D.摘鉤應(yīng)等所有吊索完全松弛再進(jìn)行，利用抖繩抽索
A.線路截斷閥
B.安全閥
C.凝水缸
D.放散管
最新試題
接地保護和接零保護是防止間接接觸電擊的基本技術(shù)措施。其中，TN 系統(tǒng)（保護接零系統(tǒng)）中的字母N 表示電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電網(wǎng)中性點（N 點）之間做金屬性連接。下列關(guān)于TN 系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
安全閥和爆破片是壓力容器的重要安全附件，當(dāng)發(fā)生超壓情況時，能起到泄壓的作用。下列關(guān)于壓力容器安全閥和爆破片的說法中，正確的是（）。
閃點和自燃點均是衡量火災(zāi)危險性的參數(shù)。下列關(guān)于燃燒、閃點和自燃點的說法中，不正確的是（）。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍，應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性，以及同類企業(yè)相似廠房的實踐經(jīng)驗等確定。下列爆炸性粉塵危險區(qū)域劃分正確的是（）
雷電種類有直擊雷、感應(yīng)雷、球雷等。為防止雷擊危害，需要采取一系列的防雷技術(shù)，如直擊雷防護、二次放電防護、感應(yīng)雷防護、雷電沖擊波防護及電涌防護等。下列關(guān)于防雷技術(shù)的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于阻火器的說法中，正確的是（）。
電氣設(shè)備運行過程中，可能發(fā)熱量增加、溫度升高、達(dá)到危險溫度，關(guān)于電動機產(chǎn)生危險溫度的說法，正確的是（）。
某企業(yè)購買了一臺防爆電氣設(shè)備，其標(biāo)志顯示為“ExpⅢC.T120℃DbIP65”。下列關(guān)于上述防爆電氣設(shè)備標(biāo)志的說法中，正確的是（）。
低壓電器可分為控制電器和保護電器，其中控制電器主要用來接通、斷開線路和用來控制電氣設(shè)備，而保護電器主要用來獲取、轉(zhuǎn)換和傳遞信號，并通過其他電器對電路實現(xiàn)控制。下列關(guān)于低壓電器的說法中，正確的是（）。
每臺蒸汽鍋爐至少安裝2個彼此獨立的直讀式水位表，滿足特定情況的鍋爐只需要裝設(shè)一只水位表，下列情況中屬于必須裝設(shè)兩只水位表的是（）。