A.750
B.150
C.90
D.20
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A.可為兩種及兩種以上交通方式提供旅客運輸服務，且旅客在站內(nèi)能實現(xiàn)自由換乘的車站
B.位于邊境口岸城鎮(zhèn)的車站
C.為方便城市旅客乘車，在市（城）區(qū)設立的具有候車設施和停車位，用于長途客運班車?？?、上下旅客的車站
D.道路旁具有候車標志、輔道和停車位的旅客上落點
A.公共汽車客運
B.出租車客運
C.自用車客運
D.班車客運
A.運送旅客總?cè)藬?shù)或行包總件數(shù)減去旅客誤乘、錯乘人數(shù)或行包損壞件數(shù)后，余下無差錯的人數(shù)或行包件數(shù)
B.指班車按規(guī)定在允許時間誤差范圍內(nèi)的時間發(fā)車、運行、中途錯運、丟失
C.客運班車按運行計劃發(fā)車、運行
D.不按計劃發(fā)車
A.旅客和駕駛員
B.旅客和道路客運經(jīng)營者
C.旅客和車輛
D.旅客和行包
A.行為禮儀
B.儀容禮儀
C.服飾禮儀
D.儀態(tài)禮儀
最新試題
開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
道路客運站作為是道路客運節(jié)點，其主要任務是（）。
一旦發(fā)生緊急事故，根據(jù)“先人后車”的原則，駕駛員按照（）步驟處理事故。
道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設的意義有（）。
客運車輛運行應（）不得違反規(guī)定載客等。
道路客運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標有（）。
客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構在企業(yè)安全生產(chǎn)領導機構的領導下，協(xié)助企業(yè)分管安全負責人開展日常工作。
以下不屬于營業(yè)性客運的是（）。
道路客運站是道路客運的重要基礎設施之一，是旅客運輸網(wǎng)絡的節(jié)點，是人們實現(xiàn)旅行目的的依托，承擔著為（）服務的雙重任務。
以下不屬于定制客運“專線”定點一般范圍的是（）。