船舶管理(輪機(jī)長)船舶推進(jìn)裝置工況配合特性及管理章節(jié)練習(xí)(2017.12.03)

當(dāng)接到駕駛臺加速車令時(shí)，輪機(jī)員正確的操縱方法是（）。
a．根據(jù)第二階段的變化規(guī)律，應(yīng)迅速加大油門；
b．是定速航行車令，應(yīng)逐漸加大油門；
c．在加速過程中應(yīng)調(diào)整油門，防止超過車鐘要求的轉(zhuǎn)速。

對柴油機(jī)功率理解正確的是（）。
a．平臺試車時(shí)的額定功率為MCR；
b．由船東和廠方商定的約定最大持續(xù)功率為CMCR；
c．配槳的最大持續(xù)功率為90%MCR；
d．服務(wù)功率一般為85%MCR。