單元機(jī)組集控技術(shù)單元機(jī)組集控機(jī)組停運(yùn)章節(jié)練習(xí)(2018.01.07)

來源：考試資料網(wǎng)
參考答案：（1）對(duì)于電阻有載分接開關(guān)，應(yīng)分別檢查切換開關(guān)、選擇開關(guān)、換向開關(guān)、傳動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)及彈簧釋放機(jī)構(gòu)的位置性能是否正確；
參考答案：停機(jī)時(shí)，汽缸內(nèi)表面受的拉應(yīng)力與蒸汽作用的拉應(yīng)力疊加增大，而材料許用拉應(yīng)力小于許用壓應(yīng)力。故停機(jī)時(shí)，應(yīng)控制汽缸內(nèi)外壁溫差要...
參考答案：（1）K01單元機(jī)組全停；
（2）K02主燃料系統(tǒng)掉閘；
（3）K03鍋爐空載運(yùn)行（接收汽輪機(jī)、發(fā)電...
參考答案：額定參數(shù)停爐時(shí)，由汽輪機(jī)控制負(fù)荷下降速度。
（1）鍋爐根據(jù)負(fù)荷下降速度減燃料，關(guān)小減溫水，需要機(jī)組盡快恢復(fù)時(shí)，...
參考答案：（1）氫氣、壓縮空氣、中間氣體（盡可能采用二氧化碳）均需從氣體控制站上專設(shè)人口引入，不允許弄錯(cuò)；
（2）適當(dāng)控...
參考答案：打閘后，轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)摩擦損失很大，故第一階段只用很短時(shí)間。第二階段，轉(zhuǎn)子主要克服油泵、軸承等摩擦阻力，轉(zhuǎn)速降低較慢，有利于汽...
參考答案：（1）在單元長(zhǎng)的統(tǒng)一指導(dǎo)下，降低機(jī)組負(fù)荷，根據(jù)有功功率變化來調(diào)整無功功率，注意功率因數(shù)變化，應(yīng)保持發(fā)電機(jī)在滯相運(yùn)行；