船舶修造業(yè)考試船舶涂裝工章節(jié)練習(2018.03.22)

判斷題
如果鋼板溫度高于露點溫度2℃，則鋼板表面肯定會發(fā)生結露現(xiàn)象。
答案：錯誤
單項選擇題
PSPC規(guī)定如果車間底漆沒有通過預備資格認證試驗程序，完整底漆至少要去除達到SA2：（）
A、20%
B、70%
C、50%
D、90%
單項選擇題
點狀腐蝕并滲透至金屬，這種作用稱作：（）
A、局部腐蝕
B、陰極滲透
C、漆下腐蝕
D、點蝕
單項選擇題
下列哪一種不是涂層起泡的潛在原因：（）
A、基材上的可溶性化學鹽類
B、涂膜中的可溶性顏料
C、陰極保護
D、含鋅量低的富鋅底漆
單項選擇題
用于噴砂清理的壓縮空氣，可用下列（）標準簡單試驗檢查油和水的存在。
A、 ASTMD-3369
B、SO8503
C、ASTMD-4285
D、ASTMG8
單項選擇題
噴砂的噴嘴尺寸可用下列方法進行檢查：（）
A、吸水試驗
B、ASTMD-4248
C、噴嘴孔徑測試器
D、卷尺
判斷題
根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進行ST3處理就可以了。
答案：錯誤
單項選擇題
最可能由于施工方法不同造成漆膜外觀的不同的涂料是：（）
A、厚膜涂料
B、帶有片狀顏料的涂料
C、有光面漆
D、上述所有涂料
單項選擇題
當溶劑型涂料施工在熱表面上時，最易出現(xiàn)下列哪一種現(xiàn)象：（）
A、形成涂料干噴
B、涂料不能合適地潤濕表面
C、涂料不能固化
D、涂料不能成膜
單項選擇題
PSPC規(guī)定表面處理的粗糙度范圍是：（）
A、40-100m
B、35-85m
C、30-75m
D、25-65m

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船舶修造業(yè)考試船舶涂裝工章節(jié)練習(2018.03.22)

如果鋼板溫度高于露點溫度2℃，則鋼板表面肯定會發(fā)生結露現(xiàn)象。

PSPC規(guī)定如果車間底漆沒有通過預備資格認證試驗程序，完整底漆至少要去除達到SA2：（）

點狀腐蝕并滲透至金屬，這種作用稱作：（）

下列哪一種不是涂層起泡的潛在原因：（）

用于噴砂清理的壓縮空氣，可用下列（）標準簡單試驗檢查油和水的存在。

噴砂的噴嘴尺寸可用下列方法進行檢查：（）

根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進行ST3處理就可以了。

最可能由于施工方法不同造成漆膜外觀的不同的涂料是：（）

當溶劑型涂料施工在熱表面上時，最易出現(xiàn)下列哪一種現(xiàn)象：（）

PSPC規(guī)定表面處理的粗糙度范圍是：（）

船舶修造業(yè)考試船舶涂裝工章節(jié)練習(2018.03.22)

如果鋼板溫度高于露點溫度2℃，則鋼板表面肯定會發(fā)生結露現(xiàn)象。

PSPC規(guī)定如果車間底漆沒有通過預備資格認證試驗程序，完整底漆至少要去除達到SA2：（）

點狀腐蝕并滲透至金屬，這種作用稱作：（）

下列哪一種不是涂層起泡的潛在原因：（）

用于噴砂清理的壓縮空氣，可用下列（）標準簡單試驗檢查油和水的存在。

噴砂的噴嘴尺寸可用下列方法進行檢查：（）

根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進行ST3處理就可以了。

最可能由于施工方法不同造成漆膜外觀的不同的涂料是：（）

當溶劑型涂料施工在熱表面上時，最易出現(xiàn)下列哪一種現(xiàn)象：（）

PSPC規(guī)定表面處理的粗糙度范圍是：（）

如果鋼板溫度高于露點溫度2℃，則鋼板表面肯定會發(fā)生結露現(xiàn)象。

PSPC規(guī)定如果車間底漆沒有通過預備資格認證試驗程序，完整底漆至少要去除達到SA2：（）

點狀腐蝕并滲透至金屬，這種作用稱作：（）

用于噴砂清理的壓縮空氣，可用下列（）標準簡單試驗檢查油和水的存在。

根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進行ST3處理就可以了。

當溶劑型涂料施工在熱表面上時，最易出現(xiàn)下列哪一種現(xiàn)象：（）