列車長/值班員(哈爾濱客運(yùn)段)列車長/值班員(哈爾濱客運(yùn)段2017版)章節(jié)練習(xí)(2018.08.19)

判斷題
倒賣旅客車票和其他鐵路票證屬于違法行為。（）
答案：正確
判斷題
馬克思主義的政治觀點(diǎn)中，第一位的是群眾觀點(diǎn)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）m的附加制動距離確定。
A.20
B.30
C.40
D.50
單項(xiàng)選擇題
車門出場作業(yè)時(shí)離開車門，造成車門失控，屬于（）問題。
A.紅線
B.A1
C.A2
D.B
判斷題
《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》收貨人要求憑印鑒領(lǐng)取包裹時(shí)，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂協(xié)議并將印鑒式樣備案。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
《全國鐵路通用乘車證》是鐵路總公司根據(jù)國家公安、安全、司法和機(jī)要部門的特殊工作性質(zhì)（）的特殊乘車證。
A.發(fā)售
B.印制
C.簽發(fā)
D.?？?/p>
單項(xiàng)選擇題
《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》動車組：指運(yùn)行速度在（）及以上的列車。
A.180千米
B.200千米
C.150千米
D.120千米
單項(xiàng)選擇題
《哈爾濱客運(yùn)段運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任追究辦法（試行）》規(guī)定，發(fā)生行包物品損失（包括其它直接損失，以下同）價(jià)值超過三萬元（不含三萬元）的；給予直接（全部、主要）責(zé)任者離崗培訓(xùn)（）個(gè)月以上。
A.3
B.6
C.9
D.12
單項(xiàng)選擇題
以（）為中心是興國之要，發(fā)展仍是解決我國所有問題的關(guān)鍵。
A.經(jīng)濟(jì)建設(shè)
B.改革開放
C.社會建設(shè)
D.科學(xué)發(fā)展

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列車長/值班員(哈爾濱客運(yùn)段)列車長/值班員(哈爾濱客運(yùn)段2017版)章節(jié)練習(xí)(2018.08.19)

倒賣旅客車票和其他鐵路票證屬于違法行為。（）

馬克思主義的政治觀點(diǎn)中，第一位的是群眾觀點(diǎn)。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）m的附加制動距離確定。

車門出場作業(yè)時(shí)離開車門，造成車門失控，屬于（）問題。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》收貨人要求憑印鑒領(lǐng)取包裹時(shí)，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂協(xié)議并將印鑒式樣備案。

《全國鐵路通用乘車證》是鐵路總公司根據(jù)國家公安、安全、司法和機(jī)要部門的特殊工作性質(zhì)（）的特殊乘車證。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》動車組：指運(yùn)行速度在（）及以上的列車。

以（）為中心是興國之要，發(fā)展仍是解決我國所有問題的關(guān)鍵。

列車長/值班員(哈爾濱客運(yùn)段)列車長/值班員(哈爾濱客運(yùn)段2017版)章節(jié)練習(xí)(2018.08.19)

倒賣旅客車票和其他鐵路票證屬于違法行為。（）

馬克思主義的政治觀點(diǎn)中，第一位的是群眾觀點(diǎn)。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）m的附加制動距離確定。

車門出場作業(yè)時(shí)離開車門，造成車門失控，屬于（）問題。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》收貨人要求憑印鑒領(lǐng)取包裹時(shí)，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂協(xié)議并將印鑒式樣備案。

《全國鐵路通用乘車證》是鐵路總公司根據(jù)國家公安、安全、司法和機(jī)要部門的特殊工作性質(zhì)（）的特殊乘車證。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》動車組：指運(yùn)行速度在（）及以上的列車。

以（）為中心是興國之要，發(fā)展仍是解決我國所有問題的關(guān)鍵。

倒賣旅客車票和其他鐵路票證屬于違法行為。（）

馬克思主義的政治觀點(diǎn)中，第一位的是群眾觀點(diǎn)。

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）m的附加制動距離確定。

車門出場作業(yè)時(shí)離開車門，造成車門失控，屬于（）問題。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》收貨人要求憑印鑒領(lǐng)取包裹時(shí)，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂協(xié)議并將印鑒式樣備案。

《全國鐵路通用乘車證》是鐵路總公司根據(jù)國家公安、安全、司法和機(jī)要部門的特殊工作性質(zhì)（）的特殊乘車證。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》動車組：指運(yùn)行速度在（）及以上的列車。

以（）為中心是興國之要，發(fā)展仍是解決我國所有問題的關(guān)鍵。