橡膠物性檢驗(yàn)員章節(jié)練習(xí)(2018.10.20)

填空題
撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)有三種方法，方法A：使用（）試樣；方法B：使用（）試樣，割口或不割口；方法C：使用有割口的（）試樣。
答案：直角型；新月型；褲型和德耳夫特型
單項(xiàng)選擇題
橡膠材料垂直燃燒性能試驗(yàn)時(shí)，試樣其他燃燒性能均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但試樣有熔融或燃燒滴落物引燃脫脂棉的現(xiàn)象，應(yīng)判定橡膠材料的垂直燃燒性能等級(jí)為（）。
A、FV-0
B、FV-1
C、FV-2
D、無(wú)法判定
問答題
計(jì)算題：對(duì)一種牌號(hào)的NBR橡膠試片進(jìn)行物理機(jī)械性能試驗(yàn)，獲得如下數(shù)據(jù)：請(qǐng)計(jì)算出該材料的拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長(zhǎng)率。（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位有效數(shù)字）
答案：拉伸強(qiáng)度=最大負(fù)荷/試樣面積
扯斷伸長(zhǎng)率=（L-標(biāo)線距離）/標(biāo)線距離×100%
1#強(qiáng)度=180/（...
單項(xiàng)選擇題
車身焊縫選用下列哪種膠比較理想（）。
A、PUR
B、ACM
C、PVC
D、CR
填空題
硫化橡膠燃燒性能試驗(yàn)采用垂直燃燒法測(cè)定，所用燃?xì)鉃椋ǎ?，也可采用熱值約為（）MJ/m3的其他燃?xì)?，如天然氣、液化石油氣、煤氣等。如有?zhēng)議時(shí)應(yīng)采用（）。
答案：工業(yè)級(jí)甲烷；37；工業(yè)級(jí)甲烷
判斷題
橡件制品只能用注射成型工藝。
答案：錯(cuò)誤
填空題
硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)，啞鈴標(biāo)準(zhǔn)試樣應(yīng)該由兩端為（）mm的正方形和中間寬為（）mm，長(zhǎng)為（）mm的長(zhǎng)條構(gòu)成；本試樣不適用于試驗(yàn)方法A。
答案：12×12；5；50
判斷題
以塑料代替金屬的主要目的是減輕汽車重量。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
塑料件熱處里溫度一般是控制在高于最高使用溫度（）℃。
A、5
B、20
C、30
D、40
單項(xiàng)選擇題
橡膠部件在長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)龜裂的質(zhì)量問題，其主要原因是材料的（）性能差。
A、拉伸強(qiáng)度
B、伸長(zhǎng)
C、耐熱性
D、耐O₃老化

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橡膠物性檢驗(yàn)員章節(jié)練習(xí)(2018.10.20)

撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)有三種方法，方法A：使用（）試樣；方法B：使用（）試樣，割口或不割口；方法C：使用有割口的（）試樣。

橡膠材料垂直燃燒性能試驗(yàn)時(shí)，試樣其他燃燒性能均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但試樣有熔融或燃燒滴落物引燃脫脂棉的現(xiàn)象，應(yīng)判定橡膠材料的垂直燃燒性能等級(jí)為（）。

車身焊縫選用下列哪種膠比較理想（）。

硫化橡膠燃燒性能試驗(yàn)采用垂直燃燒法測(cè)定，所用燃?xì)鉃椋ǎ?，也可采用熱值約為（）MJ/m3的其他燃?xì)?，如天然氣、液化石油氣、煤氣等。如有?zhēng)議時(shí)應(yīng)采用（）。

橡件制品只能用注射成型工藝。

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)，啞鈴標(biāo)準(zhǔn)試樣應(yīng)該由兩端為（）mm的正方形和中間寬為（）mm，長(zhǎng)為（）mm的長(zhǎng)條構(gòu)成；本試樣不適用于試驗(yàn)方法A。

以塑料代替金屬的主要目的是減輕汽車重量。

塑料件熱處里溫度一般是控制在高于最高使用溫度（）℃。

橡膠部件在長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)龜裂的質(zhì)量問題，其主要原因是材料的（）性能差。

橡膠物性檢驗(yàn)員章節(jié)練習(xí)(2018.10.20)

撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)有三種方法，方法A：使用（）試樣；方法B：使用（）試樣，割口或不割口；方法C：使用有割口的（）試樣。

橡膠材料垂直燃燒性能試驗(yàn)時(shí)，試樣其他燃燒性能均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但試樣有熔融或燃燒滴落物引燃脫脂棉的現(xiàn)象，應(yīng)判定橡膠材料的垂直燃燒性能等級(jí)為（）。

車身焊縫選用下列哪種膠比較理想（）。

硫化橡膠燃燒性能試驗(yàn)采用垂直燃燒法測(cè)定，所用燃?xì)鉃椋ǎ?，也可采用熱值約為（）MJ/m3的其他燃?xì)?，如天然氣、液化石油氣、煤氣等。如有?zhēng)議時(shí)應(yīng)采用（）。

橡件制品只能用注射成型工藝。

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)，啞鈴標(biāo)準(zhǔn)試樣應(yīng)該由兩端為（）mm的正方形和中間寬為（）mm，長(zhǎng)為（）mm的長(zhǎng)條構(gòu)成；本試樣不適用于試驗(yàn)方法A。

以塑料代替金屬的主要目的是減輕汽車重量。

塑料件熱處里溫度一般是控制在高于最高使用溫度（）℃。

橡膠部件在長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)龜裂的質(zhì)量問題，其主要原因是材料的（）性能差。

撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)有三種方法，方法A：使用（）試樣；方法B：使用（）試樣，割口或不割口；方法C：使用有割口的（）試樣。

橡膠材料垂直燃燒性能試驗(yàn)時(shí)，試樣其他燃燒性能均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但試樣有熔融或燃燒滴落物引燃脫脂棉的現(xiàn)象，應(yīng)判定橡膠材料的垂直燃燒性能等級(jí)為（）。

硫化橡膠燃燒性能試驗(yàn)采用垂直燃燒法測(cè)定，所用燃?xì)鉃椋ǎ?，也可采用熱值約為（）MJ/m3的其他燃?xì)?，如天然氣、液化石油氣、煤氣等。如有?zhēng)議時(shí)應(yīng)采用（）。

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)，啞鈴標(biāo)準(zhǔn)試樣應(yīng)該由兩端為（）mm的正方形和中間寬為（）mm，長(zhǎng)為（）mm的長(zhǎng)條構(gòu)成；本試樣不適用于試驗(yàn)方法A。

以塑料代替金屬的主要目的是減輕汽車重量。

塑料件熱處里溫度一般是控制在高于最高使用溫度（）℃。

橡膠部件在長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)龜裂的質(zhì)量問題，其主要原因是材料的（）性能差。