油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。 a．隨動(dòng)性好； b．依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤在徑向止動(dòng)和軸向定位； c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動(dòng)性能好； d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并能滿足抗振動(dòng)性能。
關(guān)于應(yīng)力，有下列說(shuō)法，正確的是（）。 ①應(yīng)力分為兩種，即正應(yīng)力和剪應(yīng)力； ②同一截面上，正應(yīng)力與剪應(yīng)力不一定相互垂直； ③同一截面上的正應(yīng)力不一定大小相等，方向相同； ④同一截面上的剪應(yīng)力不一定相互平行。
在某些四沖程和二沖程柴油機(jī)中為了形成進(jìn)氣渦流所采用的措施有（）。 ①深心形活塞頂； ②倒心形氣缸蓋； ③斜切進(jìn)氣口； ④螺旋進(jìn)氣道； ⑤切向進(jìn)氣道； ⑥導(dǎo)氣屏進(jìn)氣閥。
