內(nèi)燃機(jī)車電力傳動(dòng)章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

判斷題
機(jī)車構(gòu)造速度一般等于機(jī)車最大速度。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)行速度高時(shí)，發(fā)電機(jī)電樞繞阻應(yīng)采用（）
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
問答題
簡述BT1與BT2的互鎖原理。
答案：輔硅導(dǎo)通要關(guān)斷主硅，這時(shí)主硅不應(yīng)再保持觸發(fā)脈沖，這種聯(lián)鎖是在電容C₂并聯(lián)一個(gè)晶體管BG_5...
填空題
電子恒功系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)輔助裝置功率轉(zhuǎn)移的方法（），另一種方法為（）。
答案：將檢測的輔助功率與發(fā)電機(jī)檢測功率相加作反饋信號(hào)；輔助功率變化時(shí)，相應(yīng)改變牽引發(fā)電機(jī)的功率給定信號(hào)值
判斷題
液力調(diào)節(jié)器，恒功率勵(lì)磁系統(tǒng)，各環(huán)節(jié)間信號(hào)，均采用電模擬量。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
1~2YJ的作用是黨機(jī)油壓力低于80kp時(shí)動(dòng)作，觸頭切斷DLS線圈電路，使柴油機(jī)停機(jī)。
答案：正確
名詞解釋
勵(lì)磁方式
答案：是指對主磁極勵(lì)磁繞組的供電方式。
問答題
為什么內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)希望有較強(qiáng)的電樞反應(yīng)？
答案：在電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)上，為了滿足柴油機(jī)恒功率運(yùn)行的要求，必須對同步發(fā)電機(jī)的外特性進(jìn)行調(diào)整使其滿足恒功率要求.因此我們希望同步牽...
填空題
內(nèi)燃機(jī)車有觸點(diǎn)電器中，其驅(qū)動(dòng)裝置主要采用（）和電空驅(qū)動(dòng)裝置。
答案：電磁驅(qū)動(dòng)裝置
問答題
簡述BT1定頻調(diào)寬的原理。
答案：C₂充電時(shí)間常數(shù)，決定主硅導(dǎo)通的時(shí)間，只要改變C₂的充電電路中的電阻值就可以...