機動車車身修復章節(jié)練習(2019.05.06)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題后縱梁的后段都經(jīng)過波紋加工，以提高吸收撞擊的效果。

2.判斷題使用熱空氣焊接時，焊條直徑要比焊接的板件厚度大，焊接質(zhì)量才會好。

3 在焊接過程中有一個階段與提高預壓壓力相似的效果，該階段是（）

4 目前轎車所使用的大多數(shù)車架都是（）車架。

5.判斷題校正過量收縮的方法是用重鐵錘在墊鐵上敲擊法拉伸最后一次的收縮。

6 下面不屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)部件的是（）。

7 車身側(cè)氣囊傳感器是通過（）來感知碰撞的。

8 金屬結(jié)構(gòu)在某些條件下其強度可能減小，這些條件叫做應力集中。為什么修理后要恢復某些板件的應力集中（）

9 各汽車生產(chǎn)廠、數(shù)據(jù)公司提供的車身測量數(shù)據(jù)的格式（）。

10 在車身上切割塑料件時，切割深度限制在（）mm范圍內(nèi)。