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每日一練
章節(jié)練習(xí)
船舶結(jié)構(gòu)與貨運貨運(大副)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)
來源:考試資料網(wǎng)
1
在計算各傾角時的靜穩(wěn)性力臂或靜穩(wěn)性力矩值時,如初穩(wěn)性計算一樣,也需進(jìn)行自由液面修正,即液艙內(nèi)自由液面()及使靜穩(wěn)性力矩減小。
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2
船舶著火,大副現(xiàn)場組織撲救時,應(yīng)首先采取的措施是()。
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3
強(qiáng)胸橫梁屬于()的構(gòu)件。
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4
CSS規(guī)則中根據(jù)()將貨物運輸單元分為標(biāo)準(zhǔn)貨物、半標(biāo)準(zhǔn)貨物、非標(biāo)準(zhǔn)貨物。
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5
某船△L=6380t,過淺灘(ρ=1.1008)時最大吃水d=9.165m所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△=26690t,船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t,則本航次所允許使用的總載重量為()t。
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6
一般船舶的壓載水艙都設(shè)在雙層底艙內(nèi),并且不能以燃油艙兼作壓載水艙,若須在燃油艙裝壓載水時則必須配備()。
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7
對具體船舶,其船舶中剖面許用靜水彎矩MS為()。
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8
按IMO規(guī)定,專用木材船在計算穩(wěn)性時應(yīng)計及()的影響。
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9
下列不是液化氣船舶在受載前必須對貨艙進(jìn)行的特殊作業(yè)的是()。
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10
不對稱進(jìn)水情況下,一艙進(jìn)水的橫傾角()。
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