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航空機械基礎章節(jié)練習(2019.05.07)

填空題
航空維修信息的特點有：（）、（）和（）。
答案：隨機性；及時性；完整性
填空題
可靠度函數(shù)R（t）與故障公布函數(shù)F（t）的關系為R（t）＝（）。
答案：1-F（t）
單項選擇題
下列關于螺絲刀使用的注意事項說法錯誤的是（）
A. 普通型螺絲刀刀口寬度至少應塞滿螺釘槽長度的75%.
B. 尖十字螺絲刀能與十字螺絲刀交換使用.
C. 偏置螺絲刀的兩端頭刀口與桿身成90度角.
D. 使用沖擊螺絲刀時，要戴防護眼鏡.
判斷題
故障模式指的是產(chǎn)品故障狀態(tài)的型式和故障原因。
答案：錯誤
填空題
以可靠性為中心的維修思想認為：對各機件（項目）的維修對策應根據(jù)各機件（項目）的（）來確定。
答案：可靠性特性
單項選擇題
下面所畫出的統(tǒng)籌圖，沒有違背下述哪一原則（）。
A.起點、終點的唯一性原則
B.箭頭的編號大于箭尾編號的原則
C.不允許有閉回路的原則
D.節(jié)點編號不得重復的原則
單項選擇題
下列不屬于蝸桿傳動特點的是（）
A.傳動比比較大
B.傳動過程振動大
C.具有自鎖性
D.傳動效率較低
單項選擇題
溫度高，重載的區(qū)域選擇的滑油為（）
A.粘性大的
B.粘性小的
C.粘性適中的
D.任意粘性都可以
單項選擇題
系統(tǒng)工程專家霍爾提出的三維結構理論體系中，將邏輯維分為（）。
A.3個步驟
B.5個步驟
C.7個步驟實
D.9個步驟
單項選擇題
在使用模型來分析研究維修系統(tǒng)中，無論建立什么樣的模型，都必須遵循的原則，（）是錯誤的。
A.實用性原則
B.模糊性原則
C.簡明性原則
D.反饋性原則

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航空機械基礎章節(jié)練習(2019.05.07)

航空維修信息的特點有：（）、（）和（）。

可靠度函數(shù)R（t）與故障公布函數(shù)F（t）的關系為R（t）＝（）。

下列關于螺絲刀使用的注意事項說法錯誤的是（）

故障模式指的是產(chǎn)品故障狀態(tài)的型式和故障原因。

以可靠性為中心的維修思想認為：對各機件（項目）的維修對策應根據(jù)各機件（項目）的（）來確定。

下面所畫出的統(tǒng)籌圖，沒有違背下述哪一原則（）。

下列不屬于蝸桿傳動特點的是（）

溫度高，重載的區(qū)域選擇的滑油為（）

系統(tǒng)工程專家霍爾提出的三維結構理論體系中，將邏輯維分為（）。

在使用模型來分析研究維修系統(tǒng)中，無論建立什么樣的模型，都必須遵循的原則，（）是錯誤的。

航空機械基礎章節(jié)練習(2019.05.07)

航空維修信息的特點有：（）、（）和（）。

可靠度函數(shù)R（t）與故障公布函數(shù)F（t）的關系為R（t）＝（）。

下列關于螺絲刀使用的注意事項說法錯誤的是 （）

故障模式指的是產(chǎn)品故障狀態(tài)的型式和故障原因。

以可靠性為中心的維修思想認為：對各機件（項目）的維修對策應根據(jù)各機件（項目）的（）來確定。

下面所畫出的統(tǒng)籌圖，沒有違背下述哪一原則（）。

下列不屬于蝸桿傳動特點的是（）

溫度高，重載的區(qū)域選擇的滑油為（）

系統(tǒng)工程專家霍爾提出的三維結構理論體系中，將邏輯維分為（）。

在使用模型來分析研究維修系統(tǒng)中，無論建立什么樣的模型，都必須遵循的原則，（）是錯誤的。

航空維修信息的特點有：（）、（）和（）。

下列關于螺絲刀使用的注意事項說法錯誤的是（）

故障模式指的是產(chǎn)品故障狀態(tài)的型式和故障原因。

下面所畫出的統(tǒng)籌圖，沒有違背下述哪一原則（）。

溫度高，重載的區(qū)域選擇的滑油為（）

系統(tǒng)工程專家霍爾提出的三維結構理論體系中，將邏輯維分為（）。

在使用模型來分析研究維修系統(tǒng)中，無論建立什么樣的模型，都必須遵循的原則，（）是錯誤的。