汽車構造配氣機構章節(jié)練習(2019.05.05)

來源：考試資料網(wǎng)

1 CA6102發(fā)動機由曲軸到凸輪軸的傳動方式是（）。

2.判斷題中間冷卻器的作用是升高進入氣缸氣體的溫度以提高密度，增加充其量。

3.判斷題配氣機構按曲軸和凸輪軸的傳動方式可分為齒輪傳動，鏈條傳動和齒帶傳動三種型式。

4 四沖程發(fā)動機換氣損失不包括（）。

5 現(xiàn)代高級轎車多采用了液壓挺柱，我們將無需調(diào)整（）。

6.填空題為了安裝方便，凸輪軸的軸頸從前向后逐道（）。

7 本田VTEC系統(tǒng)使氣門正時和氣門升程根據(jù)發(fā)動機（）的變化作出相應的調(diào)整。

8.填空題凸輪軸的軸向竄動可能會使配氣（）發(fā)生變化。

9 汽油機排氣凈化措施沒有（）。

10.填空題氣門彈簧座一般是通過（）或（）固定在氣門桿尾端的。

參考答案：鎖塊；鎖銷