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雷達(dá)工程章節(jié)練習(xí)(2019.06.24)
判斷題
兩船同時增速或減速時,相對航向線變化角很少有變化,甚至不變,避讓效果差。
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船用雷達(dá)都是多普勒雷達(dá)。
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園極化天線可以有效抑制同頻干擾。
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被跟蹤目標(biāo)的PPC到掃描中心的距離就是該目標(biāo)的CPA。
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在天線前用六分儀測定扇形陰影區(qū)的方法一般能獲得令人滿意的結(jié)果。
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雷達(dá)原始視頻信號中含有大量的干擾雜波,這些雜波主要包括海浪干擾,雨雷干擾,同頻雷達(dá)干擾及機內(nèi)噪聲。
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間接回波通常出現(xiàn)在陰影區(qū)內(nèi)。
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實際操作中,我們通常依據(jù)是否有晶體電流來判斷發(fā)射機工作是否正常。
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天線與收發(fā)機之間的波導(dǎo)應(yīng)盡可能短,宜成直線通向收發(fā)分機,盡量減少使用波導(dǎo)彎頭,可以將軟波導(dǎo)用作波導(dǎo)彎頭。
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在能見度不良時,為避免緊迫局面或碰撞危險而采取轉(zhuǎn)向措施時,應(yīng)及早地采取避讓行動。
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