軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.07.05)

判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)按著火方式分為點(diǎn)燃式和壓燃式。
答案：正確
填空題
電氣系統(tǒng)故障電流表指示不穩(wěn)定；其原因?yàn)椋ǎ┕ぷ鞑环€(wěn)定。
答案：調(diào)節(jié)器
單項(xiàng)選擇題
NTA855型柴油機(jī)軸頸與軸瓦可配合間隙為（）mm。
A.0.08～0.12
B.0.038～0.128
C.0.05～0.09
D.0.023～0.075
單項(xiàng)選擇題
安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）。
A、80m
B、70m
C、60m
D、50m
判斷題
離崗1年以上的軌道車司機(jī)恢復(fù)司機(jī)工作，必須有重新熟悉行車設(shè)備過(guò)程并經(jīng)過(guò)有關(guān)行車規(guī)章的考試。
答案：正確
問(wèn)答題
繪圖題：有兩個(gè)12V車用蓄電池，請(qǐng)繪出24V的用電連接線路簡(jiǎn)圖。
答案：
判斷題
為防止觸電事故發(fā)生而采用的特定電源供電的電壓系列有，42V、36V、24V、12V和6V等五種，稱為安全電壓。
答案：正確
判斷題
活塞每?jī)蓚€(gè)行程或曲軸旋轉(zhuǎn)一周（0°～360°）完成―個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為二行程發(fā)動(dòng)機(jī)。
答案：正確
填空題
柴油機(jī)噴油泵的技術(shù)要求，保證各缸的噴油均勻，若不均勻應(yīng)在（）下不大于3％～4％。
答案：標(biāo)定工況
填空題
常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。
答案：使用較緩和

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軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.07.05)

發(fā)動(dòng)機(jī)按著火方式分為點(diǎn)燃式和壓燃式。

電氣系統(tǒng)故障電流表指示不穩(wěn)定；其原因?yàn)椋ǎ┕ぷ鞑环€(wěn)定。

NTA855型柴油機(jī)軸頸與軸瓦可配合間隙為（）mm。

安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）。

離崗1年以上的軌道車司機(jī)恢復(fù)司機(jī)工作，必須有重新熟悉行車設(shè)備過(guò)程并經(jīng)過(guò)有關(guān)行車規(guī)章的考試。

繪圖題：有兩個(gè)12V車用蓄電池，請(qǐng)繪出24V的用電連接線路簡(jiǎn)圖。

為防止觸電事故發(fā)生而采用的特定電源供電的電壓系列有，42V、36V、24V、12V和6V等五種，稱為安全電壓。

活塞每?jī)蓚€(gè)行程或曲軸旋轉(zhuǎn)一周（0°～360°）完成―個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為二行程發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)噴油泵的技術(shù)要求，保證各缸的噴油均勻，若不均勻應(yīng)在（）下不大于3％～4％。

常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。

軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.07.05)

發(fā)動(dòng)機(jī)按著火方式分為點(diǎn)燃式和壓燃式。

電氣系統(tǒng)故障電流表指示不穩(wěn)定；其原因?yàn)椋ǎ┕ぷ鞑环€(wěn)定。

NTA855型柴油機(jī)軸頸與軸瓦可配合間隙為（）mm。

安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）。

離崗1年以上的軌道車司機(jī)恢復(fù)司機(jī)工作，必須有重新熟悉行車設(shè)備過(guò)程并經(jīng)過(guò)有關(guān)行車規(guī)章的考試。

繪圖題：有兩個(gè)12V車用蓄電池，請(qǐng)繪出24V的用電連接線路簡(jiǎn)圖。

為防止觸電事故發(fā)生而采用的特定電源供電的電壓系列有，42V、36V、24V、12V和6V等五種，稱為安全電壓。

活塞每?jī)蓚€(gè)行程或曲軸旋轉(zhuǎn)一周（0°～360°）完成―個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為二行程發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)噴油泵的技術(shù)要求，保證各缸的噴油均勻，若不均勻應(yīng)在（）下不大于3％～4％。

常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。

發(fā)動(dòng)機(jī)按著火方式分為點(diǎn)燃式和壓燃式。

電氣系統(tǒng)故障電流表指示不穩(wěn)定；其原因?yàn)椋ǎ┕ぷ鞑环€(wěn)定。

NTA855型柴油機(jī)軸頸與軸瓦可配合間隙為（）mm。

安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）。

離崗1年以上的軌道車司機(jī)恢復(fù)司機(jī)工作，必須有重新熟悉行車設(shè)備過(guò)程并經(jīng)過(guò)有關(guān)行車規(guī)章的考試。

繪圖題：有兩個(gè)12V車用蓄電池，請(qǐng)繪出24V的用電連接線路簡(jiǎn)圖。

為防止觸電事故發(fā)生而采用的特定電源供電的電壓系列有，42V、36V、24V、12V和6V等五種，稱為安全電壓。

柴油機(jī)噴油泵的技術(shù)要求，保證各缸的噴油均勻，若不均勻應(yīng)在（）下不大于3％～4％。

常用制動(dòng)位是軌道車需減速或停車時(shí)（）的制動(dòng)位。