高級(jí)物流師(一級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.07.06)

填空題
在物流系統(tǒng)中，采用（）物流技術(shù)及其裝備、器具，可以降低設(shè)備和器具的購(gòu)置和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平，提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
答案：標(biāo)準(zhǔn)化
多項(xiàng)選擇題
物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）等。
A.運(yùn)行速度限制
B.工作人員考核與決策方法
C.專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)
D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)
問(wèn)答題
請(qǐng)問(wèn)：中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司為什么能得到中國(guó)展商和展覽主辦方的高度評(píng)價(jià)？
答案：1、為滿足展商要求，提供全方位服務(wù)。
2、分別派出熟悉業(yè)務(wù)的展運(yùn)經(jīng)理和員工駐守上海、深圳港口和德國(guó)柏林負(fù)責(zé)現(xiàn)...
單項(xiàng)選擇題
鐵路部門運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
A.GIS
B.EDI
C.GPS
D.POS
單項(xiàng)選擇題
商品的單個(gè)包裝又稱小包裝，是物品的最小單位。這種包裝一般屬于（）。
A.工業(yè)包裝
B.商業(yè)包裝
C.運(yùn)輸包裝
D.銷售包裝
判斷題
貨主企業(yè)的物流需求是以信息流為基礎(chǔ)的。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
下列不屬于配送的特點(diǎn)的是（）。
A.配送是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種送貨形式
B.配送是在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按用戶要求進(jìn)行的運(yùn)送，配與送的有機(jī)結(jié)合
C.配送是一種門到門的服務(wù)
D.配送一般是干線運(yùn)輸或直達(dá)運(yùn)輸，批量大、品種單一
單項(xiàng)選擇題
物流信息系統(tǒng)的支撐是（）。
A.硬件
B.軟件
C.管理思想與理念
D.信息技術(shù)
判斷題
集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息的特點(diǎn)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)貨運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)屬于企業(yè)物流（）的內(nèi)容。
A.管理層
B.控制層
C.作業(yè)層
D.操作層

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高級(jí)物流師(一級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.07.06)

在物流系統(tǒng)中，采用（）物流技術(shù)及其裝備、器具，可以降低設(shè)備和器具的購(gòu)置和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平，提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）等。

請(qǐng)問(wèn)：中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司為什么能得到中國(guó)展商和展覽主辦方的高度評(píng)價(jià)？

鐵路部門運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。

商品的單個(gè)包裝又稱小包裝，是物品的最小單位。這種包裝一般屬于（）。

貨主企業(yè)的物流需求是以信息流為基礎(chǔ)的。

下列不屬于配送的特點(diǎn)的是（）。

物流信息系統(tǒng)的支撐是（）。

集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息的特點(diǎn)。

進(jìn)貨運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)屬于企業(yè)物流（）的內(nèi)容。

高級(jí)物流師(一級(jí))章節(jié)練習(xí)(2019.07.06)

在物流系統(tǒng)中，采用（）物流技術(shù)及其裝備、器具，可以降低設(shè)備和器具的購(gòu)置和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平，提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）等。

請(qǐng)問(wèn)：中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司為什么能得到中國(guó)展商和展覽主辦方的高度評(píng)價(jià)？

鐵路部門運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。

商品的單個(gè)包裝又稱小包裝，是物品的最小單位。這種包裝一般屬于（）。

貨主企業(yè)的物流需求是以信息流為基礎(chǔ)的。

下列不屬于配送的特點(diǎn)的是（）。

物流信息系統(tǒng)的支撐是（）。

集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息的特點(diǎn)。

進(jìn)貨運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)屬于企業(yè)物流（）的內(nèi)容。

在物流系統(tǒng)中，采用（）物流技術(shù)及其裝備、器具，可以降低設(shè)備和器具的購(gòu)置和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平，提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

請(qǐng)問(wèn)：中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司為什么能得到中國(guó)展商和展覽主辦方的高度評(píng)價(jià)？

鐵路部門運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。

商品的單個(gè)包裝又稱小包裝，是物品的最小單位。這種包裝一般屬于（）。

下列不屬于配送的特點(diǎn)的是（）。

物流信息系統(tǒng)的支撐是（）。

集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息的特點(diǎn)。

進(jìn)貨運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)屬于企業(yè)物流（）的內(nèi)容。