物流師(二級(jí))貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.12.08)

判斷題
DES和DEQ術(shù)語(yǔ)僅適用于船運(yùn)（）
答案：正確
判斷題
保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)開(kāi)始，取決于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和銷售合同中的條款。（）
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在運(yùn)價(jià)本中，（）表示該種貨物應(yīng)按重量或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
A.W
B.W/M
C.AdVa1
D.M
單項(xiàng)選擇題
（）是指出口貨物的發(fā)貨人或進(jìn)口貨物的收貨人或其他代理人在向海關(guān)申報(bào)時(shí)須出具有關(guān)批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證明、文件及有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)等資料，以便海關(guān)審核貨物進(jìn)出口是否合法，并確定和征收相應(yīng)的關(guān)稅，編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)表。
A.提單
B.發(fā)票
C.報(bào)關(guān)單證
D.卸貨報(bào)告
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算，按規(guī)定，運(yùn)價(jià)里程超過(guò)1000運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運(yùn)到期限另加（）日。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸一般都采用（）。
A.順簽提單
B.倒簽提單
C.預(yù)借提單
D.電放提單
判斷題
水路運(yùn)輸單證中，提貨單又稱“提單”，是收貨人或其代理人據(jù)以向集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站提取貨物的憑證。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
貨運(yùn)發(fā)票是由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開(kāi)具的，抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
CfR和CIf條件的共同點(diǎn)是，貨物交給第一承運(yùn)人，風(fēng)險(xiǎn)自貨物越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移，只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。（）
答案：正確
判斷題
載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。（）
答案：正確

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物流師(二級(jí))貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.12.08)

DES和DEQ術(shù)語(yǔ)僅適用于船運(yùn)（）

保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)開(kāi)始，取決于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和銷售合同中的條款。（）

在運(yùn)價(jià)本中，（）表示該種貨物應(yīng)按重量或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算，按規(guī)定，運(yùn)價(jià)里程超過(guò)1000運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運(yùn)到期限另加（）日。

國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸一般都采用（）。

水路運(yùn)輸單證中，提貨單又稱“提單”，是收貨人或其代理人據(jù)以向集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站提取貨物的憑證。（）

貨運(yùn)發(fā)票是由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開(kāi)具的，抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。（）

CfR和CIf條件的共同點(diǎn)是，貨物交給第一承運(yùn)人，風(fēng)險(xiǎn)自貨物越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移，只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。（）

載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。（）

物流師(二級(jí))貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.12.08)

DES和DEQ術(shù)語(yǔ)僅適用于船運(yùn)（）

保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)開(kāi)始，取決于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和銷售合同中的條款。（）

在運(yùn)價(jià)本中，（）表示該種貨物應(yīng)按重量或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算，按規(guī)定，運(yùn)價(jià)里程超過(guò)1000運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運(yùn)到期限另加（）日。

國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸一般都采用（）。

水路運(yùn)輸單證中，提貨單又稱“提單”，是收貨人或其代理人據(jù)以向集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站提取貨物的憑證。（）

貨運(yùn)發(fā)票是由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開(kāi)具的，抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。（）

CfR和CIf條件的共同點(diǎn)是，貨物交給第一承運(yùn)人，風(fēng)險(xiǎn)自貨物越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移，只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。（）

載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。（）

保險(xiǎn)責(zé)任何時(shí)開(kāi)始，取決于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和銷售合同中的條款。（）

在運(yùn)價(jià)本中，（）表示該種貨物應(yīng)按重量或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算，按規(guī)定，運(yùn)價(jià)里程超過(guò)1000運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運(yùn)到期限另加（）日。

國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸一般都采用（）。

水路運(yùn)輸單證中，提貨單又稱“提單”，是收貨人或其代理人據(jù)以向集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱貨運(yùn)站提取貨物的憑證。（）

貨運(yùn)發(fā)票是由提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)的鐵路運(yùn)輸單位開(kāi)具的，抵扣比例與公路運(yùn)輸發(fā)票相同。（）

CfR和CIf條件的共同點(diǎn)是，貨物交給第一承運(yùn)人，風(fēng)險(xiǎn)自貨物越過(guò)船舷轉(zhuǎn)移，只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。（）

載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。（）