電力機(jī)車電工考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.01)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題SS8型電力機(jī)車調(diào)壓方式為不等分三段半控橋晶閘管（）調(diào)壓。

2.填空題線路接觸器正常情況下是（）轉(zhuǎn)換的。

3.問答題什么叫做復(fù)勵直流電機(jī)？

電機(jī)至少有兩個勵磁繞組，其中之一是串勵繞組，其他為并勵繞組的電機(jī)。

4.填空題電磁吸力在線圈參數(shù)固定，外加電壓一定時，直流電磁吸力僅與（）有關(guān)。

5.填空題電力機(jī)車組裝后低壓試驗的目的是為了校核機(jī)車場110v、380v電路，（）系統(tǒng)母線連接是否符合電氣原理圖要求，各主令電器、控制電器、執(zhí)行電器性能是否符合技術(shù)要求。

參考答案：機(jī)車調(diào)壓整流

6 東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車使用的LW5型萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)額定電壓為（）。

7 TSG3-630／25型單臂受電弓靜態(tài)接觸壓力試驗中：傳動風(fēng)缸供風(fēng)，上鉸鏈上掛一重量80N的重物讓受電弓從2.25m的升弓高度開始，通過調(diào)節(jié)無初始速度的釋放，受電弓應(yīng)能自行下降到（）的高度。

8.判斷題電路中引入負(fù)反饋后，只能減小非線性失真，而不能消除失真。

9.判斷題電力機(jī)車電氣原理圖是用來表示電氣協(xié)作原理的。

10 牽引電動機(jī)的損耗按其產(chǎn)生的原因和性質(zhì)有（）。