工程測量工高級技師章節(jié)練習(xí)(2020.02.29)

單項選擇題
國家水準網(wǎng)分為（）個等級。
A.五
B.四
C.三
D.二
單項選擇題
放樣點位時應(yīng)有兩個以上的控制點，且放樣點的坐標是已知的，通過（）來放樣待定點。
A.角度和高差
B.距離和高差
C.距離和角度
D.水平角和立角
單項選擇題
與相對誤差相對應(yīng)，下述各種誤差中不稱為絕對誤差的是（）。
A.真誤差
B.中誤差
C.系統(tǒng)誤差
D.極限誤差
問答題
何謂梯形分幅？
答案：它以經(jīng)線作為圖幅的東西分界線，緯線作為圖廓的南北分界線，所以圖廓是一個梯形，故稱梯形分幅，梯形分幅是一種國際性的統(tǒng)一分幅...
單項選擇題
我國鐵路上通常選用（）作為緩和曲線。
A.正弦曲線
B.螺旋線
C.二次拋物線
D.三次拋物線
單項選擇題
水下地形測量布設(shè)測點的方法是（）。
A.—用測深線法或線性內(nèi)插法隨機布設(shè)
B.用測深線法或線性內(nèi)插法均勻布設(shè)
C.用測深線法或散點法隨機布設(shè)
D.用測深線法或散點法均勻布設(shè)
單項選擇題
（）是測量工作的最優(yōu)化設(shè)計、測量數(shù)據(jù)處理、自動化成圖以及建立各種工程數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)的最有效和必不可少的工具。
A.電子經(jīng)緯儀
B.電子計算機
C.電子速測儀
D.衛(wèi)星定位儀
單項選擇題
鐵路定測階段，其高程測量的限差為（）。
A.（A）
B.（B）
C.（C）
D.（D）
單項選擇題
管道總平面圖的設(shè)計系在建筑物之間布置和繪出上下水、動力、電力等地上和地下主要管線的（）。
A.走向與坡度
B.走向與坐標
C.位置與坐標
D.位置與坡度
單項選擇題
經(jīng)緯儀基座部分的轉(zhuǎn)動腳螺旋可使照準部上的（）。
A.軸座內(nèi)可插入豎軸
B.水準管氣泡居中
C.連接螺旋旋進基座連接板
D.度盤制動

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工程測量工高級技師章節(jié)練習(xí)(2020.02.29)

國家水準網(wǎng)分為（）個等級。

放樣點位時應(yīng)有兩個以上的控制點，且放樣點的坐標是已知的，通過（）來放樣待定點。

與相對誤差相對應(yīng)，下述各種誤差中不稱為絕對誤差的是（）。

何謂梯形分幅？

我國鐵路上通常選用（）作為緩和曲線。

水下地形測量布設(shè)測點的方法是（）。

（）是測量工作的最優(yōu)化設(shè)計、測量數(shù)據(jù)處理、自動化成圖以及建立各種工程數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)的最有效和必不可少的工具。

鐵路定測階段，其高程測量的限差為（）。

管道總平面圖的設(shè)計系在建筑物之間布置和繪出上下水、動力、電力等地上和地下主要管線的（）。

經(jīng)緯儀基座部分的轉(zhuǎn)動腳螺旋可使照準部上的（）。

工程測量工高級技師章節(jié)練習(xí)(2020.02.29)

國家水準網(wǎng)分為（）個等級。

放樣點位時應(yīng)有兩個以上的控制點，且放樣點的坐標是已知的，通過（）來放樣待定點。

與相對誤差相對應(yīng)，下述各種誤差中不稱為絕對誤差的是（）。

何謂梯形分幅？

我國鐵路上通常選用（）作為緩和曲線。

水下地形測量布設(shè)測點的方法是（）。

（）是測量工作的最優(yōu)化設(shè)計、測量數(shù)據(jù)處理、自動化成圖以及建立各種工程數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)的最有效和必不可少的工具。

鐵路定測階段，其高程測量的限差為（）。

管道總平面圖的設(shè)計系在建筑物之間布置和繪出上下水、動力、電力等地上和地下主要管線的（）。

經(jīng)緯儀基座部分的轉(zhuǎn)動腳螺旋可使照準部上的（）。

放樣點位時應(yīng)有兩個以上的控制點，且放樣點的坐標是已知的，通過（）來放樣待定點。

與相對誤差相對應(yīng)，下述各種誤差中不稱為絕對誤差的是（）。

何謂梯形分幅？

我國鐵路上通常選用（）作為緩和曲線。

水下地形測量布設(shè)測點的方法是（）。

（）是測量工作的最優(yōu)化設(shè)計、測量數(shù)據(jù)處理、自動化成圖以及建立各種工程數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)的最有效和必不可少的工具。

鐵路定測階段，其高程測量的限差為（）。

管道總平面圖的設(shè)計系在建筑物之間布置和繪出上下水、動力、電力等地上和地下主要管線的（）。