汽車駕駛員高級工考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

單項(xiàng)選擇題
在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速高于（）公里/小時(shí)的小型車在第二條車道上行駛。
A、110
B、120
C、130
單項(xiàng)選擇題
分電器中白金觸點(diǎn)反復(fù)地開閉，接通與切斷點(diǎn)火線圈初級電流，通過（），使次極線圈產(chǎn)生高壓。
A.電磁感應(yīng)
B.電流變換
C.電壓變換
單項(xiàng)選擇題
走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合期維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照（）要求進(jìn)行。
A、修理廠
B、制造廠
C、車主單位
D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
單項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動機(jī)和熱效率為（）
A、10%—20%
B、5%—10%
C、40%—50%
D、25%—40%
單項(xiàng)選擇題
（）不是離合器抖動的原因。
A、離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形
B、離合器個別彈簧彈力不足或折斷
C、離合器摩擦片有油污
D、離合器摩擦片凹凸不平或露鉚釘
問答題
何謂不足轉(zhuǎn)向？它對操縱穩(wěn)定性有何影響？
答案：前輪的側(cè)偏角大于后輪的側(cè)偏角，其轉(zhuǎn)彎半徑變大就叫不足轉(zhuǎn)向。對操縱穩(wěn)定性的影響：能自動恢復(fù)直線行駛。具有適度不足轉(zhuǎn)向的汽車...
判斷題
為保證行車安全，機(jī)動車采用發(fā)光信號和標(biāo)志進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、警示。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
汽車走合期內(nèi)，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板，并嚴(yán)格控制加速踏板行程，避免發(fā)動機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)。
A、怠速
B、加速
C、中速
D、高速
單項(xiàng)選擇題
雨天行車，由于附著系數(shù)較小，應(yīng)適當(dāng)（），以保證行車安全。
A、降低車速
B、提高車速
C、禁止行車
單項(xiàng)選擇題
汽車行駛的充分條件，附著力（）驅(qū)動力大于或等于行駛總阻力。
A、大于或小于
B、大于或等于
C、小于或等于
D、等于

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汽車駕駛員高級工考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速高于（）公里/小時(shí)的小型車在第二條車道上行駛。

分電器中白金觸點(diǎn)反復(fù)地開閉，接通與切斷點(diǎn)火線圈初級電流，通過（），使次極線圈產(chǎn)生高壓。

走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合期維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照（）要求進(jìn)行。

汽油發(fā)動機(jī)和熱效率為（）

（）不是離合器抖動的原因。

何謂不足轉(zhuǎn)向？它對操縱穩(wěn)定性有何影響？

為保證行車安全，機(jī)動車采用發(fā)光信號和標(biāo)志進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、警示。

汽車走合期內(nèi)，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板，并嚴(yán)格控制加速踏板行程，避免發(fā)動機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)。

雨天行車，由于附著系數(shù)較小，應(yīng)適當(dāng)（），以保證行車安全。

汽車行駛的充分條件，附著力（）驅(qū)動力大于或等于行駛總阻力。

汽車駕駛員高級工考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速高于（）公里/小時(shí)的小型車在第二條車道上行駛。

分電器中白金觸點(diǎn)反復(fù)地開閉，接通與切斷點(diǎn)火線圈初級電流，通過（），使次極線圈產(chǎn)生高壓。

走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合期維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照（）要求進(jìn)行。

汽油發(fā)動機(jī)和熱效率為（）

（）不是離合器抖動的原因。

何謂不足轉(zhuǎn)向？它對操縱穩(wěn)定性有何影響？

為保證行車安全，機(jī)動車采用發(fā)光信號和標(biāo)志進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、警示。

汽車走合期內(nèi)，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板，并嚴(yán)格控制加速踏板行程，避免發(fā)動機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)。

雨天行車，由于附著系數(shù)較小，應(yīng)適當(dāng)（），以保證行車安全。

汽車行駛的充分條件，附著力（）驅(qū)動力大于或等于行駛總阻力。

在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速高于（）公里/小時(shí)的小型車在第二條車道上行駛。

分電器中白金觸點(diǎn)反復(fù)地開閉，接通與切斷點(diǎn)火線圈初級電流，通過（），使次極線圈產(chǎn)生高壓。

走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次走合期維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照（）要求進(jìn)行。

何謂不足轉(zhuǎn)向？它對操縱穩(wěn)定性有何影響？

為保證行車安全，機(jī)動車采用發(fā)光信號和標(biāo)志進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、警示。

汽車走合期內(nèi)，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板，并嚴(yán)格控制加速踏板行程，避免發(fā)動機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)。

雨天行車，由于附著系數(shù)較小，應(yīng)適當(dāng)（），以保證行車安全。

汽車行駛的充分條件，附著力（）驅(qū)動力大于或等于行駛總阻力。