注冊驗(yàn)船師A級章節(jié)練習(xí)(2020.04.30)

來源：考試資料網(wǎng)

1 The duration of an Internationl Load Line Exemption Certificate issued by an Administration to a ship exempted under paragraph(2) of article 6 shall not exceed。（）

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2.判斷題一條55000DWT散貨船，證書有效期是2012-02-15。由于航程需要于2008-10-20完成第二次年檢，因此第三次年檢的最后日期為2010-04-20。

參考答案：對

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3 國際航行“XXX”輪切割鋼板日期2007-02-02，鋪放龍骨日期2007-05-08，下水日期2007-09-10，造船合同日期2006-11-18。請問，以上哪個日期決定所適用的國際公約及規(guī)則？（）

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4 某船廠建造的某一新船項目的首制船正在建造階段，某A-60艙壁上的電纜穿艙件已擁有船級社的A-60型式認(rèn)可證書，此艙壁還是分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙，船東提出疑問，A-60型式認(rèn)可的穿艙件是否滿足氣密要求，作為該項目負(fù)責(zé)人你該如何處理？（）

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5 對于座底式海上移動平臺，設(shè)計時應(yīng)進(jìn)行校核的穩(wěn)性包括：（）

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6.判斷題有人告訴設(shè)計人員現(xiàn)在設(shè)計貨船，不論是干貨船還是液貨船（如油船），其起居處所內(nèi)服務(wù)處所和控制站內(nèi)均可采用IC法、ⅡC法、ⅢC法進(jìn)行保護(hù)。

參考答案：錯

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7 某救生設(shè)備制造廠的產(chǎn)品正在進(jìn)行型式認(rèn)可的過程中，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)在其產(chǎn)品的外部有許多標(biāo)志、文字、編號等等，下列是其中的一部分。請問這里面哪一項并不屬于要求范圍之內(nèi)？（）

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8 2008年7月，某救生設(shè)備廠制造了單吊式救助艇和相配套的單臂式救助艇吊架。在產(chǎn)品檢驗(yàn)時，工廠對已安裝于單吊式救助艇上的釋放鉤，應(yīng)進(jìn)行（）倍于滿載艇重的負(fù)荷試驗(yàn)；而單臂式救助艇吊架中的吊重零部件應(yīng)經(jīng)（）倍最大工作負(fù)荷的靜負(fù)載試驗(yàn)。（）

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9 滿足下列哪些條件，如果操舵裝置包括有兩臺或更多相同的動力設(shè)備，則不必裝設(shè)輔助操舵裝置？（）

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10.問答題一艘兩年船齡的集裝箱船，根據(jù)設(shè)計貨艙之間水密橫艙壁應(yīng)當(dāng)向上延伸至艙口圍板。但是驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)有一道橫艙壁在艙口圍板和主甲板之間有一個直徑120毫米的圓孔（可能是建造時遺忘封閉的）。顯然這道橫艙壁的水密性不再完整。船上配備有常用的工具和材料。但是船員并不具備進(jìn)行正規(guī)焊接修理的技能和資質(zhì)。驗(yàn)船師要求在開航前必須至少進(jìn)行臨時修理以保證水密，并且在兩個星期內(nèi)完成永久性修理。請至少寫出一種可接受的臨時修理方法。

參考答案：用鋼板搭接方法，電焊封閉圓孔；在圓孔周圍鉆一些孔，用鋼板，螺栓螺母，橡皮做成類似水密人孔蓋的結(jié)構(gòu)保證水密；用木塞堵住圓孔...

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