車輛制造工藝與裝備章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

問答題
簡(jiǎn)述車軸疲勞裂紋的原因。
答案：1.采用壓配合的輪對(duì)；
2.當(dāng)車軸壓入輪轂孔后，在車軸表面產(chǎn)生很大的接觸壓應(yīng)力；
3.車軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周...
判斷題
不要以產(chǎn)品圖紙上已經(jīng)規(guī)定好的定位孔或定位面作為組裝基準(zhǔn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
工步是組成工藝過程的最小的單元。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
車輛零部件產(chǎn)生疲勞裂紋一般要經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的。
答案：正確
填空題
車軸軸頸長(zhǎng)度、軸頸直徑、（）、軸頸厚肩弧度半徑、輪緣厚度、輪緣高度和踏面的磨損、塔面擦傷、輪對(duì)的輪背內(nèi)側(cè)距離、車軸橫裂紋等檢修限度，是輪對(duì)檢修工作中的主要限度。
答案：輪座直徑
填空題
貨車的日常維修由鐵路沿線的（）來進(jìn)行。
答案：列檢修所
填空題
轉(zhuǎn)向架沖洗設(shè)備主要作用是供轉(zhuǎn)向架檢修前（）表面的污垢和銹蝕。
答案：清除轉(zhuǎn)向架
判斷題
焊接結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)，不僅要注意定位，而且要考慮用什么方式夾緊。
答案：正確
填空題
日常維修的主要任務(wù)僅在于保證列車的（），并不能對(duì)車輛的所有不良處所進(jìn)行全面徹底地修復(fù)。
答案：運(yùn)行安全
判斷題
鉤舌銷的彎曲、折損是車鉤各零件中最常見的故障。
答案：正確

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車輛制造工藝與裝備章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

簡(jiǎn)述車軸疲勞裂紋的原因。

不要以產(chǎn)品圖紙上已經(jīng)規(guī)定好的定位孔或定位面作為組裝基準(zhǔn)。

工步是組成工藝過程的最小的單元。

車輛零部件產(chǎn)生疲勞裂紋一般要經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的。

車軸軸頸長(zhǎng)度、軸頸直徑、（）、軸頸厚肩弧度半徑、輪緣厚度、輪緣高度和踏面的磨損、塔面擦傷、輪對(duì)的輪背內(nèi)側(cè)距離、車軸橫裂紋等檢修限度，是輪對(duì)檢修工作中的主要限度。

貨車的日常維修由鐵路沿線的（）來進(jìn)行。

轉(zhuǎn)向架沖洗設(shè)備主要作用是供轉(zhuǎn)向架檢修前（）表面的污垢和銹蝕。

焊接結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)，不僅要注意定位，而且要考慮用什么方式夾緊。

日常維修的主要任務(wù)僅在于保證列車的（），并不能對(duì)車輛的所有不良處所進(jìn)行全面徹底地修復(fù)。

鉤舌銷的彎曲、折損是車鉤各零件中最常見的故障。

車輛制造工藝與裝備章節(jié)練習(xí)(2020.06.04)

簡(jiǎn)述車軸疲勞裂紋的原因。

不要以產(chǎn)品圖紙上已經(jīng)規(guī)定好的定位孔或定位面作為組裝基準(zhǔn)。

工步是組成工藝過程的最小的單元。

車輛零部件產(chǎn)生疲勞裂紋一般要經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的。

車軸軸頸長(zhǎng)度、軸頸直徑、（）、軸頸厚肩弧度半徑、輪緣厚度、輪緣高度和踏面的磨損、塔面擦傷、輪對(duì)的輪背內(nèi)側(cè)距離、車軸橫裂紋等檢修限度，是輪對(duì)檢修工作中的主要限度。

貨車的日常維修由鐵路沿線的（）來進(jìn)行。

轉(zhuǎn)向架沖洗設(shè)備主要作用是供轉(zhuǎn)向架檢修前（）表面的污垢和銹蝕。

焊接結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)，不僅要注意定位，而且要考慮用什么方式夾緊。

日常維修的主要任務(wù)僅在于保證列車的（），并不能對(duì)車輛的所有不良處所進(jìn)行全面徹底地修復(fù)。

鉤舌銷的彎曲、折損是車鉤各零件中最常見的故障。

簡(jiǎn)述車軸疲勞裂紋的原因。

不要以產(chǎn)品圖紙上已經(jīng)規(guī)定好的定位孔或定位面作為組裝基準(zhǔn)。

工步是組成工藝過程的最小的單元。

車軸軸頸長(zhǎng)度、軸頸直徑、（）、軸頸厚肩弧度半徑、輪緣厚度、輪緣高度和踏面的磨損、塔面擦傷、輪對(duì)的輪背內(nèi)側(cè)距離、車軸橫裂紋等檢修限度，是輪對(duì)檢修工作中的主要限度。

貨車的日常維修由鐵路沿線的（）來進(jìn)行。

焊接結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)，不僅要注意定位，而且要考慮用什么方式夾緊。

日常維修的主要任務(wù)僅在于保證列車的（），并不能對(duì)車輛的所有不良處所進(jìn)行全面徹底地修復(fù)。

鉤舌銷的彎曲、折損是車鉤各零件中最常見的故障。