起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

來源：考試資料網(wǎng)

1 《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，SS型貨用施工升降機(jī)每個(gè)吊籠至少應(yīng)裝有斷繩保護(hù)和（）裝置。

2 對(duì)于焊接梁，除靠近支承處外，橫向加勁助的下端不應(yīng)直接焊接在手拉翼緣板上，一般應(yīng)在距離受拉翼緣板內(nèi)表面不小于（）mm處斷開。

3 《架橋機(jī)通用技術(shù)條件》（GB／T 26470—2011）規(guī)定，架橋機(jī)工作時(shí)，在無(wú)其它外聲干擾、距聲源1m處，架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于（）DB（A）。

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4 主梁上蓋板加熱（施焊或氣割）會(huì)使（），在走臺(tái)上加熱會(huì)使主梁向內(nèi)旁彎。

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5.問答題偏斜調(diào)整裝置的偏斜控制量的范圍是多少？

參考答案：

偏斜調(diào)整裝置的偏斜量應(yīng)控制在跨度值的5%以內(nèi)，極限值不應(yīng)大于7%。

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6 《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，纜索起重機(jī)重要構(gòu)件是指塔架、機(jī)臺(tái)主梁、鉤梁、載重小車架、承載索拉板、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車架及平衡梁，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于-20℃，板厚小于20mm時(shí)，其重要構(gòu)件鋼材牌號(hào)選擇不低于（）

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7 當(dāng)起重機(jī)的跨度大于10m時(shí)，起重機(jī)軌道跨度的最大偏差不應(yīng)超過±（）mm。

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8 按照《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）的要求，桅桿起重機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，最高油溫不超過（）℃。

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9 《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，不采用焊接接頭的軌道也應(yīng)符合焊接接頭的軌道接頭的要求，但頭部間隙不應(yīng)大于（）mm。

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10 《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB6067.1—2010）規(guī)定，多層纏繞的卷筒，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣。凸緣直徑應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍，對(duì)塔式起重機(jī)是鋼絲繩直徑的（）

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