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注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)輪機(jī)部分單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.11)
來源:考試資料網(wǎng)
1
2008年8月8日上午10時(shí)許,在上海港某大型錨地,停泊著一艘22,000總噸的散貨船某輪,該輪于去年建造完工并投入國內(nèi)營運(yùn)的海船。2名驗(yàn)船師登輪對(duì)該輪進(jìn)行年度檢驗(yàn),當(dāng)對(duì)該輪固定式水滅火系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師要求在機(jī)艙2臺(tái)消防泵同時(shí)工作并通過規(guī)定型式尺寸的水槍和有效的消火栓提供所規(guī)定的水量時(shí),在全部消火栓處應(yīng)維持0.27MPa的最低壓力。試問驗(yàn)船師所提出檢驗(yàn)要求的依據(jù)是什么?()
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2
驗(yàn)船師李某負(fù)責(zé)“??凇陛喌妮啓C(jī)建造檢驗(yàn),“??凇陛喛倗嵨粸?50,內(nèi)河A級(jí)貨船,安放龍骨日期為2008-05-05。李某在核對(duì)該船的主機(jī)及其船用產(chǎn)品證書后,認(rèn)為該主機(jī)不能在該船上安裝使用,以下那種理由是正確的。()
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3
裝有柴油機(jī)的非機(jī)動(dòng)船舶,通常其機(jī)器處所的防油污設(shè)備和措施應(yīng)按()要求配備。
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4
某5000噸級(jí)沿海散裝貨船在輪機(jī)年度檢驗(yàn)時(shí),查閱了該輪中速主機(jī)的日志,發(fā)現(xiàn)在90%ne運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主機(jī)各缸的排煙溫度分別為390℃、370℃、380℃、385℃、365℃、340℃,下列說法正確的是:()
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5
一艘船長50米的沿海貨船,主機(jī)總功率為203kW,機(jī)艙與駕駛室之間,至少應(yīng)設(shè)置()套獨(dú)立的通信設(shè)施,其中()套應(yīng)為機(jī)艙和駕駛室均能直接顯示指令和回令的車鐘。
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