磨損殘余物的測(cè)定方法有（）。 Ⅰ．直接檢查殘余物； Ⅱ．殘余物的收集； Ⅲ．油樣分析。
診斷結(jié)果為柴油機(jī)排溫過高，分析其原因是（）。 Ⅰ．噴油正時(shí)過晚； Ⅱ．中冷器堵塞； Ⅲ．壓縮壓力過大。
故障診斷專家系統(tǒng)由（）組成。 Ⅰ．知識(shí)庫(kù)； Ⅱ．推理機(jī)； Ⅲ．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)； Ⅳ．發(fā)射裝置； Ⅴ.解釋程序； Ⅵ.知識(shí)獲取程序。
