注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施管理問(wèn)答題每日一練(2019.08.27)

某中等城市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案（如圖2-22所示），規(guī)劃用地臨城市主、次道，兩條干道均設(shè)置有城市公共汽車站點(diǎn)。該方案將長(zhǎng)途站的長(zhǎng)途客車間、發(fā)車區(qū)和站前廣場(chǎng)分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側(cè)。請(qǐng)按照示意圖中標(biāo)明的①～⑦各點(diǎn)，合理組織長(zhǎng)途客車的到、發(fā)車和城市接送旅客的進(jìn)出站交通等（不含城市公共交通）。具體選擇安排以下內(nèi)容：（1）長(zhǎng)途客車進(jìn)站口；（2）長(zhǎng)途客車到達(dá)區(qū)；（3）到達(dá)旅客出站口；（4）長(zhǎng)途客車發(fā)車區(qū)；（5）長(zhǎng)途客車出站口；（6）城市送客車輛下客處；（7）城市接客車輛上客運(yùn)。

某城市小區(qū)，三面臨城市干道，其南側(cè)為支路。總用地為14.5公頃?，F(xiàn)狀市政管線己埋入道路地下，己建配電房能滿足小區(qū)改建后要求。該區(qū)用地東側(cè)已建成金融、商業(yè)服務(wù)中心；小區(qū)西北角有兩幢新建住宅樓和一所中學(xué)；另有兩所小學(xué)、一處幼托，以及兩片危舊平房住宅區(qū)和一處汽車配件鑄造廠?，F(xiàn)己決定將此小區(qū)列為危改居住小區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。
試根據(jù)現(xiàn)狀條件（如示意圖）及一般危改居住小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，提出需要調(diào)整和增加的主要內(nèi)容。

圖2-28及表2-28為北方一城市某房地產(chǎn)商通過(guò)土地出讓方式所獲得的住宅商品房建設(shè)用地，該用地北鄰城市快速路，東、南與西側(cè)均為現(xiàn)狀居住用地。其中《土地出讓合同》所規(guī)定的土地使用條件如下：1．土地用途：居住，用地界線：如圖2-28所示。2．總用地面積：4.5公頃。3．容積率：不大于2。4．建筑密度：不大于20%。5．綠地率：不小于35%。6．規(guī)劃套型建設(shè)面積90m以下不少于住宅總建筑面積的70%。7．建筑間距：按1：1.61控制。8．沿城市次干路需設(shè)6m綠化帶，并要求建筑退綠線大于Sm，沿快速路設(shè)30m綠化帶，建筑退綠線大于10m，用地界線至綠線。9．住宅層高3m，室內(nèi)外高差0.6m，女兒墻高1.1m。底商層高3.6m，室內(nèi)外高差0.6m，女兒墻高0.9m。經(jīng)審查，其建筑密度、綠地率、停車泊位數(shù)、配套指標(biāo)等符合城市規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，試問(wèn)，按照建設(shè)單位所提供的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，指出有哪些不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件（即土地使用條件）或相關(guān)規(guī)定？

某市市中心有一污染嚴(yán)重的工廠，占地3.2公頃，依據(jù)經(jīng)市政府批準(zhǔn)的該地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，該廠應(yīng)予搬遷，擬改為商業(yè)用地。廠方根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃提出的改建方案經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門初審認(rèn)為可行。然后，廠方依據(jù)初審方案找到了一個(gè)投資方，并與其簽訂了出讓協(xié)議。投資方未辦理規(guī)劃管理審批手續(xù)即開工建設(shè)。在完成基礎(chǔ)和地下一層結(jié)構(gòu)工程時(shí)，受到城市規(guī)劃行政主管部門查處。
試問(wèn)：城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處理該工程？投資方應(yīng)辦理哪些審批手續(xù)？