A.可靠性
B.性能
C.可用度
D.功能
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A.軍委
B.總部
C.空軍
D.軍區(qū)空軍
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.細(xì)點(diǎn)畫線
D.波浪線
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.波浪線
D.點(diǎn)畫線
A.斷面圖
B.移出斷面
C.重合斷面
D.剖視圖
A.經(jīng)濟(jì)加工精度
B.零件加工可能達(dá)到的最高精度
C.封閉環(huán)
D.組成環(huán)平均精度
A.基層級(jí)維修
B.直接支援維修
C.全面支援維修
D.基地級(jí)維修
A.經(jīng)濟(jì)價(jià)值
B.經(jīng)濟(jì)建設(shè)
C.保障效益
D.以上都對
A.保障資源
B.戰(zhàn)斗精神
C.修理計(jì)劃
D.裝備質(zhì)量
A.D孔=D-P
B.D孔=D-1.05P
C.D孔=D-1.0825P
D.D孔=D-1.13P
A.P=Ph
B.Ph=nP
C.P=nPh
D.不能確定
最新試題
不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。
車床中滑板刻度盤每轉(zhuǎn)過一格,中滑板移動(dòng)0.05mm,有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm,這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過2格,就能將工件車到圖樣要求。
零件經(jīng)滲碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
工件材料較硬,應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面,以減小前角,增加鉆頭強(qiáng)度。
在剪切、復(fù)制時(shí),必須要啟動(dòng)剪貼板查看程序。
車不通孔時(shí),要求切屑呈螺旋狀斷屑,而不要形成帶狀切屑。
修磨麻花鉆的棱邊,主要是為了磨出后角,以減小棱邊與孔壁的摩擦。
車孔時(shí)的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。
修磨麻花鉆的前刀面,主要是為了增大前角。
計(jì)算機(jī)的主機(jī)只包括中央處理器、內(nèi)存。