A.牽引功率大
B.軸重輕
C.利于環(huán)保
D.不受干擾
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A.有害氣體
B.腐蝕性液體
C.發(fā)熱部件
D.噪音
A.燃軸切軸
B.配件脫落
C.動(dòng)車火災(zāi)
D.超期上線
A.模擬試運(yùn)行（新型動(dòng)車組正式上線運(yùn)行前或新線開通時(shí)）
B.動(dòng)車組新造出廠、高級(jí)檢修修竣后
C.臨修更換轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)、萬向軸、主變壓器、牽引電機(jī)后
D.專項(xiàng)試運(yùn)行
A.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)
C.車載信息無線傳輸裝置（WTD）
D.故障記錄
A.警惕位
B.運(yùn)行位
C.自由位
D.下踏位
最新試題
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過程。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異?，F(xiàn)象。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。