A.有效組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)勢(shì)
B.動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)助力裝置不同,可分為以發(fā)動(dòng)機(jī)為主和以電動(dòng)機(jī)為主2種
C.結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是控制方便
D.結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
E.混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能不如并聯(lián)式
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A.不得有突爆
B.不得有回火
C.不得有過(guò)熱
D.不應(yīng)有響聲
E.不得有放炮
A.氣缸壓縮壓力是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
C.汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
E.機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
A.在未接通電源時(shí),先檢查儀表指針是否在機(jī)械零點(diǎn)上
B.實(shí)測(cè)檢測(cè)中逐步旋至被測(cè)聲級(jí)所需要的衰減擋
C.檢查檢測(cè)儀的電池容量
D.打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),預(yù)熱儀器10min
E.把衰減器刻度盤(pán)預(yù)先放在最大衰減位置
A.只要ESP 識(shí)別出駕駛?cè)说妮斎肱c車輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)不一致,它就馬上通過(guò)有選擇的制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)來(lái)穩(wěn)定車輛
B.ESP 首先通過(guò)轉(zhuǎn)向角傳感器及各車輪轉(zhuǎn)速傳感器識(shí)別駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向
C.ESP 通過(guò)橫擺角速度傳感器識(shí)別車輛繞垂直于地面軸線方向的旋轉(zhuǎn)角度及側(cè)向加速度傳感器識(shí)別車輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向
D.ESP 判定為出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)外側(cè)前輪,使車輛進(jìn)一步沿駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向偏轉(zhuǎn),從而穩(wěn)定車輛
E.ESP 判定為出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪,防止出現(xiàn)甩尾,并減弱過(guò)度轉(zhuǎn)向趨勢(shì),穩(wěn)定車輛
A.在255K 的溫度環(huán)境下
B.機(jī)油壓力正常
C.防凍液及潤(rùn)滑油充足
D.蓄電池電量充足
E.動(dòng)力性能良好
A.空氣
B.水
C.氫氣
D.氧氣
E.冷凝劑
A.燃油供給系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
E.潤(rùn)滑系統(tǒng)
A.提前
B.推遲
C.保持不變
D.開(kāi)啟
E.關(guān)閉
A.減震器應(yīng)齊全有效
B.中心螺栓和U 形螺栓應(yīng)緊固
C.鋼板彈簧卡箍不允許拼焊或殘損
D.彈簧不允許有裂紋和斷片
E.減震器不允許有明顯滲漏油
A.在緊急情況下,幫助駕駛?cè)吮3謱?duì)車輛的控制,從而避免重大意外事故
B.防止車輪抱死
C.通過(guò)對(duì)駕駛?cè)说膭?dòng)作和路面情況判斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行的及時(shí)干預(yù)
D.防止車輛側(cè)滑
E.控制車輛速度在1個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)
最新試題
下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()