多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn),說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.有效組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)勢(shì)
B.動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)助力裝置不同,可分為以發(fā)動(dòng)機(jī)為主和以電動(dòng)機(jī)為主2種
C.結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是控制方便
D.結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
E.混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能不如并聯(lián)式


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1.多項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況應(yīng)包括()。

A.不得有突爆
B.不得有回火
C.不得有過(guò)熱
D.不應(yīng)有響聲
E.不得有放炮

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.氣缸壓縮壓力是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
C.汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目
E.機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量的評(píng)定項(xiàng)目

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)車輛喇叭進(jìn)行檢查前,應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行檢查和校準(zhǔn),具體包括()。

A.在未接通電源時(shí),先檢查儀表指針是否在機(jī)械零點(diǎn)上
B.實(shí)測(cè)檢測(cè)中逐步旋至被測(cè)聲級(jí)所需要的衰減擋
C.檢查檢測(cè)儀的電池容量
D.打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),預(yù)熱儀器10min
E.把衰減器刻度盤(pán)預(yù)先放在最大衰減位置

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于ESP 工作情況的描述,錯(cuò)誤的是()。

A.只要ESP 識(shí)別出駕駛?cè)说妮斎肱c車輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)不一致,它就馬上通過(guò)有選擇的制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)來(lái)穩(wěn)定車輛
B.ESP 首先通過(guò)轉(zhuǎn)向角傳感器及各車輪轉(zhuǎn)速傳感器識(shí)別駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向
C.ESP 通過(guò)橫擺角速度傳感器識(shí)別車輛繞垂直于地面軸線方向的旋轉(zhuǎn)角度及側(cè)向加速度傳感器識(shí)別車輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向
D.ESP 判定為出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)外側(cè)前輪,使車輛進(jìn)一步沿駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向偏轉(zhuǎn),從而穩(wěn)定車輛
E.ESP 判定為出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪,防止出現(xiàn)甩尾,并減弱過(guò)度轉(zhuǎn)向趨勢(shì),穩(wěn)定車輛

5.多項(xiàng)選擇題汽車大修竣工屬于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能低溫起動(dòng)試驗(yàn)條件的有()。

A.在255K 的溫度環(huán)境下
B.機(jī)油壓力正常
C.防凍液及潤(rùn)滑油充足
D.蓄電池電量充足
E.動(dòng)力性能良好

6.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)常用的冷卻介質(zhì)有()。

A.空氣
B.水
C.氫氣
D.氧氣
E.冷凝劑

7.多項(xiàng)選擇題汽車大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的()要求機(jī)件齊全,性能良好。

A.燃油供給系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
E.潤(rùn)滑系統(tǒng)

9.多項(xiàng)選擇題按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2-2005)規(guī)定,()是汽車彈簧的要求。

A.減震器應(yīng)齊全有效
B.中心螺栓和U 形螺栓應(yīng)緊固
C.鋼板彈簧卡箍不允許拼焊或殘損
D.彈簧不允許有裂紋和斷片
E.減震器不允許有明顯滲漏油

10.多項(xiàng)選擇題ESP 的作用是()。

A.在緊急情況下,幫助駕駛?cè)吮3謱?duì)車輛的控制,從而避免重大意外事故
B.防止車輪抱死
C.通過(guò)對(duì)駕駛?cè)说膭?dòng)作和路面情況判斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行的及時(shí)干預(yù)
D.防止車輛側(cè)滑
E.控制車輛速度在1個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)

最新試題

下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題