單項選擇題輪裝制動盤預(yù)組裝采用臥式安裝法，輪裝制動盤的不平衡位置與車輪不平衡位置成（）
A.180°±15°
B.180°±20°
C.180°±25°
D.180°±30°
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1.單項選擇題輪裝制動盤矯形、加工后翹曲變形量不大于（）
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
2.單項選擇題CRH380B型動車組故障代碼60C4：BC：SKS 1轉(zhuǎn)移寄存器總線故障屬于（）級故障。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題CRH380B型動車組故障代碼170D的描述正確的是（）
A.停放隔離故障
B.列車識別號不正確
C.低階制動故障
D.高階制動故障
4.單項選擇題動車組車輪壓裝時壓裝力應(yīng)當(dāng)在車輪壓裝至輪轂上的（）內(nèi)開始增加，然后該壓裝力應(yīng)當(dāng)持續(xù)增加，但是不應(yīng)超過規(guī)定的限度曲線外。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
5.單項選擇題動車組蓄電池正常使用條件下，堿性蓄電池使用壽命（容量不低于70%）不應(yīng)低于（）年。
A.6
B.10
C.12
D.20
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動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。
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CRH380B動車組三級修盥洗設(shè)備檢修時，需執(zhí)行以下哪些檢修內(nèi)容（）
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380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。
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380B（L）一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為（）。
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CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
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HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報警確認(rèn)。
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380B動車組若占用端主CCU失效，會導(dǎo)致動車組（）。
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CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
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