A.登上有棚車輛頂部閘臺
B.敞車的閘臺
C.設有上下閘臺的車輛使用下部閘臺
D.高于車幫的閘臺
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A.增加一鉤算一鉤
B.減少一鉤算一鉤
C.按順序連續(xù)減少三鉤算三鉤
D.變更一次股道算一鉤，但同一股道均變更為另一同一股道也算一鉤
A.全體人員
B.連結員、制動員
C.調車人員
D.車站值班員、信號員
A.機車停留位置
B.車輛防溜情況
C.車站兩端方向及開始作業(yè)時停留車位置
D.貨物線停留車情況
A.車站值班員
B.車站值班員或助理值班員
C.站長或車站值班員
D.車站【助理】值班員或勝任人員【指經(jīng)鑒定、考試合格取得調車長資格的勝任人員】
A.確認有關作業(yè)人員均在安全位置后
B.確認有關作業(yè)人員均已上車的回答后
C.得到車站值班員、信號員調車信號開放正確后的回答后
D.得到組內(nèi)人員準備工作完畢的回答后
最新試題
車站值班員【列車調度員】接到司機或鄰站列車晃車的報告后，立即扣停未進入?yún)^(qū)間的列車，對已開放出站信號機的列車，呼叫司機站內(nèi)停車，同時關閉出站信號。
車站值班員在辦理反方向行車前，須得到列車調度員的調度命令，發(fā)車站車站值班員應確認區(qū)間空閑。
整列回送動車組以外的客車底列車，輛數(shù)不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標記速。
列車推進運行的規(guī)定有（）。
轉換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉換到所需的位置，車站值班員【信號員】應立即停用該道岔，通知工務、電務人員維修。
一切電話中斷時雙線區(qū)間電話中斷后，禁止開行上行超限及禁止在區(qū)間會車的超限貨物列車。
使用綠色許可證發(fā)車的車站，接車站在發(fā)車站設備恢復正常前，嚴禁辦理和試驗反方向進路。
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺轉轍機的道岔，在第1牽引點處的軌枕盒內(nèi)加鎖。
遇天氣不良、機車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況，司機可向機務段調度員提出減噸申請。
車站值班員【列車調度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報告后，應立即扣停該列車，不再向該區(qū)間放行列車，并通知鄰線運行的列車注意運行【范圍按司機報告的故障地點前后各2km確定】。司機應注意觀察接觸網(wǎng)設備狀態(tài)。列車調度員根據(jù)該司機確認情況，進行后續(xù)處理。