A.對(duì)流冷卻
B.沖擊冷卻
C.發(fā)散冷卻
D.氫氣冷卻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鼓筒式
B.隔板式
C.盤(pán)式
D.盤(pán)鼓混合式
A.上游壓強(qiáng)和流量出現(xiàn)脈動(dòng)
B.中間有流體腔
C.缸壁與鼓筒間有間隙
D.下游有流動(dòng)不暢的結(jié)構(gòu)或部件
A.等外徑型
B.等內(nèi)徑型
C.等平均直徑型
D.混合型
A.使用時(shí)間
B.啟動(dòng)次數(shù)
C.應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
D.維修小時(shí)數(shù)
A.提高過(guò)量空氣系數(shù)
B.降低過(guò)量空氣系數(shù)
C.提高燃燒溫度
D.縮短燃燒時(shí)間
最新試題
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗的原因。
分管型燃燒室每個(gè)燃燒室都可以獨(dú)立的進(jìn)行調(diào)整實(shí)驗(yàn)，燃燒比較容易組織。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)保證在（）處的軸向熱膨脹位移量小。
引起燃機(jī)機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些，有何危害？
燃機(jī)輪間溫度高的現(xiàn)象、原因及處理方法有哪些？
試分析燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的性能損失。
燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。
提高燃?xì)獬鯗氐姆椒ㄓ校ǎ┖停ǎ?/p>
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì)，是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是（）。