A.大小
B.屬性
C.時(shí)間
D.地點(diǎn)
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A.收入
B.利潤
C.成本
D.運(yùn)量
A.50/100000
B.1/100
C.5/100
D.1/10000
A.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性
B.運(yùn)輸完整性
C.運(yùn)輸安全性
D.運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)性
A.貨物差錯(cuò)件數(shù)/基期貨物運(yùn)輸總件數(shù)
B.2貨物差錯(cuò)件數(shù)/上期貨物運(yùn)輸總件數(shù)
C.貨物差錯(cuò)件數(shù)/平均期貨物運(yùn)輸總件數(shù)
D.貨物差錯(cuò)件數(shù)/同期貨物運(yùn)輸總件數(shù)
A.超期貨噸數(shù)/凈貨噸數(shù)
B.超期貨噸數(shù)/毛貨噸數(shù)
C.超期貨噸數(shù)/總貨噸數(shù)
D.超期貨噸數(shù)/同期貨噸數(shù)
最新試題
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有()。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)()。
()是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
在運(yùn)輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由()三部分組成。
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。